BRT

O acidente ocorreu nesta terça-feira, próximo à estação Pedro Taques, no corredor Transcarioca. Foi feito o transbordo dos passageiros para outro ônibus BRT. Só este ano foram registrados 76 acidentes com BRTs decorrentes de avanço de sinal.

A vencedora dos dois lotes do certame foi a Guanabara Diesel (ônibus Mercedes-Benz), única empresa que apresentou propostas. O preço final dos 100 articulados foi fechado em R$ 241,8 milhões (R$ 120,9 milhões por cada lote de 50 veículos).

Na véspera, a prefeitura do Rio de Janeiro divulgou nota informando que os motoristas do sistema BRT (ônibus articulados com faixas exclusivas) mantinham a greve, apesar da decisão judicial determinando a volta imediata aos postos de trabalho.

A categoria reivindica que seja feito um novo contrato que garanta os direitos dos funcionários, incluindo férias, 40% do FGTS em caso de demissão, auxílio desemprego, reajuste salarial, ticket alimentação, plano de saúde e pagamento de horas extras.

A greve se iniciou cerca de uma semana depois de a prefeitura decretar a caducidade parcial dos contratos de concessão, assumindo em definitivo a operação do BRT pela estatal Mobi-Rio até a realização de uma nova licitação para operar o sistema.

Atualmente os usuários do Transporte Rápido por Ônibus, o BRT na sigla em inglês, enfrentam problemas com a lotação acima da capacidade e falta de ônibus em diversas linhas que atendem bairros das Zonas Oeste e Norte da capital.

Em decreto publicado nesta terça-feira, a prefeitura deu início ao processo de intervenção temporária na operação e gestão do BRT. Essa gerência ocorrerá até que uma nova licitação seja concluída. Assim, uma nova empresa assumirá o serviço, que será de maior qualidade para a população.

O prefeito do Rio, Eduardo Paes, anunciou, que a prefeitura vai licitar o sistema BRT e a bilhetagem eletrônica do sistema de transportes da cidade. Até que o BRT seja licitado, o município iniciará uma intervenção temporária para administrar de forma direta o sistema.

A Secretaria Municipal de Transportes (SMTR) já tem um plano de ação para reorganizar a distribuição das linhas do sistema BRT e diminuir a concentração de usuários nas estações, principalmente em horários de pico.  O objetivo é trazer maior regularidade ao serviço e minimizar as aglomerações.

Os serviços do BRT, importante sistema de ônibus da Zona Oeste do Rio de Janeiro, não estão funcionando desde o fim da madrugada desta segunda-feira. Devido a uma paralisação dos motoristas, quase todas as estações dos três corredores permaneceram fechadas.

A Prefeitura do Rio orienta a população a acionar os agentes ambientais por meio da Central 1746, caso flagrem animais silvestres em área urbana.

O serviço será operado por ônibus articulados no corredor Transoeste, no trecho entre os terminais Jardim Oceânico e Centro Olímpico.

Pelo acordo, os empresários terão que formar uma sociedade específica para gerir o BRT.

O decreto prevê prazo de até 30 dias para que o interventor envie ao GT sua avaliação das condições atuais de gestão e operação do sistema BRT, incluindo uma comparação com o quadro encontrado no início da intervenção.

Segundo a resolução da SMTR, o “usuário do sistema BRT deverá comprovar o pagamento da tarifa por intermédio da apresentação do cartão eletrônico.

A decisão do desembargador Murilo Kieling, da 23ª Câmara Civil do Tribunal de Justiça visa evitar casos de assédio sexual nos horários de superlotação.