Fórmula 1

Os alemães viram George Russell vencer a prova no Circuito de Marina Bay, enquanto os britânico ganharam o campeonato de construtores pela 10ª vez na história, com o terceiro lugar de Lando Norris.

Russell fez 1m29s158 em sua volta mais rápida no circuito e superou o tetracampeão mundial da categoria por apenas 0s182.

A colisão ocorreu quando Leclerc deixou a garagem da Ferrari de forma insegura e colidiu com Norris, que foi empurrado contra o muro do pit lane, danificando sua asa dianteira.

O líder do campeonato anotou um tempo de 1m30s714 em sua melhor volta, pouco mais de um décimo mais rápido que o segundo colocado.

Hamilton estava com Roscoe desde 2013, quando escolheu um filhote de "linhagem impressionante" para ser seu companheiro inseparável.

O belga venceu o 57º Prêmio ADAC Barbarossa, etapa válida pela Nurburgring Endurance Series (NLS), a bordo de uma Ferrari 296 GT3 pela equipe Emil Frey Racing, em dupla com o britânico Chris Lulham.

O heptacampeão explicou nas redes sociais que o seu buldogue inglês, que se tornou o mascote do paddock, sofreu uma parada cardíaca após voltar a contrair pneumonia.

A vitória de Verstappen, junto com o segundo lugar de George Russel, que ajudou a Mercedes a assumir a vice-liderança do Mundial da Ferrari, colocou fogo de vez na disputa pelo título de pilotos na Fórmula 1 em 2025.

O número subiu para sete depois que o monegasco Charles Leclerc, da Ferrari, colidiu na barreira da curva 15, e Oscar Piastri bateu no fim do Q3.

O heptacampeão mundial anotou um tempo de 1m41s293 em sua melhor volta, menos de um décimo mais rápido que seu companheiro de equipe, Charles Leclerc.

O evento em Interlagos não foi o único a ser retirado da lista das provas sprint, pois as etapas na Bélgica, Estados Unidos e Qatar seguiram os mesmos passos.

O espanhol hexacampeão da categoria havia partido em quarto, mas pulou para segundo lugar logo depois da largada e roubou a liderança de Bezzecchi na sexta volta.

Fora do pódio, a Ferrari, equipe da casa, conquistou o quarto lugar com Charles Leclerc, enquanto o brasileiro Gabriel Bortoleto, da Sauber, terminou em oitavo.

O heptacampeão mundial anotou um tempo de 1m20s117 a menos de cinco minutos para o fim da sessão e roubou a liderança de seu companheiro na escuderia de Maranello.

O layout especial do SF-25 foi divulgado pela escuderia de Maranello nesta quarta-feira e conta com o mesmo tom de vermelho utilizado no icônico 312-T.

O levantamento do Confcommercio de Milão, Lodi, Monza e Brianza acrescentou que o valor representa um aumento de 8% em comparação com 2024.

A combinação de fatores foi positiva para o australiano, pois disparou na liderança da classificação de pilotos.

O australiano cravou 1m08s662 em sua volta mais rápida e largará na corrida deste domingo ao lado do companheiro de equipe, Lando Norris, que fez 1m08s674.

A escolha da Cadillac confirma a opção de optar por uma dupla veterana em seus primeiros passos na principal categoria do automobilismo mundial.

Após ter largado na quarta posição, o hexacampeão assumiu a ponta ao ultrapassar Marco Bezzecchi, da Aprilia, faltando nove voltas para o fim e não deixou mais a liderança.