Fórmula 1

Ainda no início da prova, Verstappen passou a pressionar Piastri na busca pela liderança, cada vez mais distante de Norris. Mas o australiano acelerou e manteve a vantagem inicial para mais de três segundos.

Max Verstappen, da Red Bull, vencedor do ano passado, se classificou como o terceiro mais rápido, com o mesmo tempo de George Russell, da Mercedes.

O piloto fez 1m12s760 em sua volta mais rápida e superou George Russell (+0.286), da Mercedes, e Max Verstappen (+0.310), da Red Bull.

O britânico largou na pole position em Monte Carlo e fechou a etapa na liderança, somando valiosos 25 pontos para a sequência da temporada de 2025.

Confirmando o favoritismo da Ferrari para a pole position, o piloto da escuderia italiana completou o "hat-trick" e se confirmou como o mais rápido no circuito de Monte Carlo.

Com uma volta de 1m11s964 e pneus macios, o piloto da Ferrari cravou um tempo melhor do que o holandês Max Verstappen, da Red Bull (+0,162 milésimos) e Lando Norris, da McLaren (+0,326).

Lewis Hamilton ainda não se encontrou na sua Ferrari e, mesmo após ultrapassar seu companheiro de equipe, Charles Leclerc, nas voltas finais, fechou a etapa fora do pódio, na quarta posição.

Na sequência aparecem Lando Norris, da McLaren, Fernando Alonso, da Aston Martin, e Carlos Sainz, da Williams. Já o monegasco Charles Leclerc e o britânico Lewis Hamilton, ambos da Ferrari, vão largar em 11º e 12º, após a eliminação da escuderia.

Carlos Sainz e Fernando Alonso terminaram em terceiro e décimo quarto lugares, respectivamente.

O mais jovem Márquez mostrou solidez e aproveitou suas chances em uma corrida marcada pela queda de seu irmão na terceira volta, quando ele estava em terceiro.

O tricampeão mundial, que morreu em um acidente em Ímola em 1994, dominou as condições torrenciais do circuito para conquistar a primeira de suas 41 vitórias.

A volta protagonizada pelo piloto de 41 anos, filho de Viviane Senna, homenageou o triunfo do tio no Grande Prêmio de Portugal, no Circuito de Estoril, em 1985.

O piloto espanhol foi atingido nas costas com o pneu dianteiro de seu adversário e caiu no asfalto. 

Com uma pilotagem segura, o belga conseguiu evitar tentativas de ultrapassagem do líder do campeonato, Lando Norris, da McLaren, que cruzou a linha de chegada em segundo lugar.

A liderança do teste ficou com Lando Norris (1m28s545), da McLaren, enquanto George Russell, da Mercedes, fechou os trabalhos em segundo, apenas 0s163 atrás do compatriota.

O britânico foi apenas o 10º colocado no GP da Austrália e acabou desclassificado do GP da China por conta de excesso de desgaste na prancha do assoalho de sua Ferrari.

Andretti explicou que a Cadillac deseja formar sua dupla de pilotos com um jovem talento americano e um competidor de maior bagagem, o que encaixa no perfil de Pérez.

A conquista de Piastri tirou de Norris o que seria a terceira vitória consecutiva, incluindo a que encerrou a temporada do ano passado. O australiano se recuperou da decepção na abertura da temporada, que ocorreu na sua casa no último dia 16.

Completam o top 5 o atual tetracampeão Max Verstappen, da Red Bull e o multicampeão Lewis Hamilton, da Ferrari. O brasileiro Gabriel Bortoleto, da Sauber, acabou com o 19º tempo, parando ainda no Q1 (primeiro corte).