Fórmula 1

A liderança do teste ficou com Lando Norris (1m28s545), da McLaren, enquanto George Russell, da Mercedes, fechou os trabalhos em segundo, apenas 0s163 atrás do compatriota.

O britânico foi apenas o 10º colocado no GP da Austrália e acabou desclassificado do GP da China por conta de excesso de desgaste na prancha do assoalho de sua Ferrari.

Andretti explicou que a Cadillac deseja formar sua dupla de pilotos com um jovem talento americano e um competidor de maior bagagem, o que encaixa no perfil de Pérez.

A conquista de Piastri tirou de Norris o que seria a terceira vitória consecutiva, incluindo a que encerrou a temporada do ano passado. O australiano se recuperou da decepção na abertura da temporada, que ocorreu na sua casa no último dia 16.

Completam o top 5 o atual tetracampeão Max Verstappen, da Red Bull e o multicampeão Lewis Hamilton, da Ferrari. O brasileiro Gabriel Bortoleto, da Sauber, acabou com o 19º tempo, parando ainda no Q1 (primeiro corte).

O heptacampeão mundial anotou um tempo de 1m30s849 e largará na primeira posição na miniprova do Grande Prêmio da China, em Xangai.

Durante a corrida de abertura da temporada, o britânico reclamou diversas vezes do excesso de informações transmitidas via rádio.

O falecimento foi anunciado pela família do empresário, que lutava contra um agressivo câncer de próstata e bexiga diagnosticado em 2024.

Em busca de seu quinto título consecutivo, Max Verstappen, da Red Bull, terminou em segundo lugar, logo à frente de George Russell, da Mercedes, que completou o pódio.

O espanhol liderou a miniprova de ponta a ponta e somou mais 12 pontos no campeonato, chegando a 49, com 100% de aproveitamento neste início de temporada.

No ano passado, a dupla somou seis vitórias em corridas, garantindo à McLaren seu primeiro campeonato de construtores em 26 anos.

Após ter ficado em terceiro lugar na primeira sessão, atrás de Lando Norris (McLaren) e Carlos Sainz (Williams), o monegasco acelerou em Melbourne e completou a segunda parte dos trabalhos na liderança.

Sobre as atenções voltadas a Hamilton, o monegasco mostrou naturalidade diante de uma espera mais "silenciosa" para ele no começo do campeonato.

O próximo ano será o início de uma nova era de motores, juntamente com mudanças significativas no regulamento de chassis, em uma grande mudança que pode causar tremores na hierarquia do paddock.

O novo piloto da Ducati quebrou um longo jejum com o triunfo deste domingo, pois não vencia uma corrida de abertura desde 2014.

Leclerc anotou uma marca de 1m30s811 e ficou menos de um décimo à frente do italiano Andrea Kimi Antonelli, da Mercedes, com 1m30s888.

Recém-contratado pela equipe mais tradicional da categoria, o piloto mais vitorioso da história anotou um tempo de 1m29s379 e colocou quatro décimos de vantagem sobre seu ex-companheiro George Russell.

Em sua estreia como titular na categoria, a revelação do automobilismo colocou a Mercedes no topo da tabela de tempos com uma volta de 1m31s428, com um décimo de vantagem.

O circuito de Chang confirmará mais uma vez as impressões iniciais que surgiram dos últimos testes realizados na mesma pista, ou seja, se Marc Márquez já está em plena sintonia com a Ducati.

Coube ao monegasco Charles Leclerc a tarefa de colocar o monoposto em ação pela primeira vez, enquanto o heptacampeão Lewis Hamilton assumirá o cockpit no período da tarde.