Verstappen precisou apenas administrar a vantagem sobre Lewis Hamilton, da Ferrari, para cruzar a linha de chegada em primeiro.
Por Redação, com Ansa – de Singapura
O pilogo belga Max Verstappen, que corre sob bandeira holandesa, venceu neste sábado uma caótica e molhada corrida sprint no Grande Prêmio de Singapura de Fórmula 1, no circuito de rua de Marina Bay. O tetracampeão mundial chegou a perder a ponta na largada com sua Red Bull para George Russell, da Mercedes, porém recuperou a liderança após o britânico bater sozinho na entrada da reta dos boxes, no fim da primeira volta.
Depois, Verstappen precisou apenas administrar a vantagem sobre Lewis Hamilton, da Ferrari, para cruzar a linha de chegada em primeiro. O heptacampeão, que pulou de sexto para terceiro na largada e depois se aproveitou do abandono de Russell, ficou em segundo, seguido de seu companheiro na escuderia de Maranello, Charles Leclerc.
Sorte
O líder do campeonato, Kimi Antonelli, da Mercedes, foi o quarto colocado, seguido de Liam Lawson (Racing Bulls), Oliver Bearman (Haas) e Nico Hulkenberg (Audi). O campeão Lando Norris completou a zona de pontuação, em oitavo, apesar da colisão com seu companheiro de McLaren, Oscar Piastri, na última volta. Já o brasileiro Gabriel Bortoleto (Audi) abandonou.
— A largada foi horrível novamente, então isso é definitivamente algo que precisamos melhorar, porque se algo assim acontecer amanhã, a corrida acaba ali, mas tivemos um pouco de sorte com o que aconteceu com o George na saída da última curva — disse Verstappen após a vitória.
Abandono
Russell, por sua vez, admitiu ter cometido um “erro de cálculo”.
— Saindo da curva, tive mais entrega de potência do que imaginava, espalhei um pouco mais a trajetória e fui parar em cima da linha branca. Um erro bobo com consequências graves — lamentou.
Com seu abandono, o britânico viu a vantagem de Antonelli na liderança do campeonato aumentar de 84 para 89 pontos (325 a 236). Hamilton é o terceiro, com 221. Entre as equipes, a Mercedes tem 561, contra 418 da Ferrari.
