As investigações encontraram indícios de que o iFood estaria abusando de sua posição dominante ao impor compromissos de exclusividade aos restaurantes cadastrados na plataforma, além de outras práticas anticompetitivas.

Em São Paulo, a principal manifestação está marcada em Osasco (SP), em frente ao escritório do iFood. Entregadores que participaram do breque dos apps de 2020, como Jr. Freitas, Paulo Lima, o Galo, e Edgar Francisco da Silva, o Gringo (presidente da Associação dos Motofretistas de Aplicativos e Autônomos do Brasil, a Amabr), estão envolvidos na organização.

Entre as práticas criminosas usando a marca do iFood, como as mochilas ou o própria sistema, estão assaltos e golpes de maquininhas. Ao usar a mochila de entrega, por exemplo, os assaltantes não levantam suspeitas contra os alvos.

O negócio se dá por meio da Movile, investidora brasileira controlada pela Prosus. A fatia de 33,3% pertencia à acionista minoritária Just Eat Takeaway. A Movile fez seu primeiro aporte no iFood em 2013 e detém o controle da empresa desde 2014.

O ato chegou a bloquear a Avenida Borges de Medeiros. Dirigentes da Central Única dos Trabalhadores do RS (CUT-RS) acompanharam a manifestação, que depois percorreu as ruas do Centro até a Assembleia Legislativa do RS.

Em fiscalização realizada nos sites do iFood e do Zé Delivery , o órgão verificou que ao tentar realizar compras, há restaurantes em que o consumidor só consegue finalizar o pedido após o valor de compra e produto superar um valor preestabelecido.

Dando sequência ao caso, o iFood convidou a Comissão Parlamentar de Inquérito (CPI) para conhecer as instalações da empresa. Em nota, a câmara informou que os vereadores se reuniram com representantes da empresa para conhecer e obter informações sobre a operação.

Melhores condições de trabalho, aumento da remuneração das corridas e rechaço à alta no preço dos combustíveis são as reivindicações que unem as categorias nas mobilizações que, em algumas cidades, levam o nome de “apagão dos aplicativos”.  

Realizado pela Fairwork Brasil com colaboração de pesquisadores da USP, UNISINOS, UFRJ, UFRGS e UTFPR, o levantamento avalia, com uma pontuação de 0 a 10, cada uma das plataformas a partir de cinco eixos: remuneração, condições de trabalho, contratos, gestão e representação.  

A divisão leal de pedidos entre as diferentes modalidades de entregadores; o fim dos desligamentos de conta sem justificativa; o término do agendamento de horário de trabalho e o aumento da taxa mínima por corrida são as principais demandas das mobilizações. 

Transportadoras, varejistas e restaurantes no mundo todo têm testado robôs, drones e carros autônomos para elevar a automação como forma de reduzir o alto custo da entrega de dispositivos, mantimentos e até mesmo xícaras de café.