Fórmula 1

Até agora, Verstappen era o único vencedor da prova no Circuito de Zandvoort, que retornou à F1 em 2021 depois de ter ficado fora do calendário desde 1985.

Iniciado o relógio em regressiva para os 18 minutos da primeira fase. Sem demorar, Oscar Piastri foi um dos primeiros a logo deixar os boxes, seguido por Lando Norris, Lance Stroll, Alexander Albon e Max Verstappen – todos de pneus intermediários por conta das condições do asfalto.

Hamilton, que guiará a Ferrari na próxima temporada da F1, não vencia um GP desde 2021, quando ganhou a prova da Arábia Saudita. No período, o britânico viu seu parceiro de equipe, George Russell, triunfar duas vezes.

O espanhol, por sua vez, disse logo em seguida que "não podia ficar atrás" do companheiro "por toda a vida". Leclerc e Sainz estão em terceiro e quarto lugares no campeonato, respectivamente, com 148 e 116 pontos. O líder é Max Verstappen, da Red Bull, com 219.

O tricampeão ganhou a posição de Norris logo na largada, mas ambos foram ultrapassados por George Russell (Mercedes) na primeira curva. Na abertura da terceira volta, no entanto, Verstappen deixou Russell para trás e assumiu a ponta.

Após dificuldades no GP de Mônaco, Verstappen largou em segundo e chegou a escapar da pista em uma ocasião, mas conseguiu gerenciar bem a troca de pneus e as paradas nos boxes para garantir o terceiro triunfo consecutivo no Canadá.

A FIA apresentou os regulamentos técnicos nesta quinta-feira e disse que a nova geração de carros "ágeis" será 30 kg mais leve, com melhor eficiência e manuseio. As unidades de potência híbridas mais simples terão quase 300% mais energia de bateria e uma divisão uniforme entre combustão interna e elétrica.

A vitória representa o fim de um jejum de quase dois anos de Leclerc, que não ficava no lugar mais alto do pódio desde o GP da Áustria de 2022, e acontece após cinco tentativas atrapalhadas, que incluíram erros de estratégia e até batidas.

A escuderia de Maranello pretende aproveitar o fator casa para reduzir a diferença da Red Bull na ponta do campeonato de construtores e, quem sabe, repetir os passos da McLaren em Miami, nos Estados Unidos, que venceu com Lando Norris.

De acordo com o dirigente, a situação contratual da histórica pista italiana, que sediou por vários anos o Grande Prêmio de San Marino, é bastante "complexa". A principal categoria do automobilismo mundial retornará para Ímola nos dias 17, 18 e 19 de maio.

Nesta quarta-feira, completaram-se três décadas desde o triste dia. No Parco delle Acque Minerali, próximo ao circuito, onde ficava a Tamburello, uma escultura de bronze presta reverência a Senna. Inaugurada em 1º de maio de 2014, em festival que marcou os 20 anos da morte, ela é visitada por fãs de todos os cantos, que se aproximam para tocar, fotografar ou prestar homenagens, como fez um admirador no último dia 21 de abril ao deixar um capacete especial ao lado da estátua do ídolo.

A pequena nação é fortemente ligada aos esportes motorizados e à história esportiva e humana de Senna e Ratzenberger, bem como ao município de Ímola, que recebeu por quase três décadas em seu circuito o Grande Prêmio de San Marino de Fórmula 1.

A largada da sprint acontece à meia-noite deste sábado, pelo horário de Brasília, enquanto a classificação será realizada às 4h da madrugada. Já a corrida principal começa às 4h de domingo.

O tricampeão anotou um tempo de 1m28s197 no Q3, menos de um décimo à frente de seu companheiro de equipe, Sergio Pérez, que completa a primeira fila.

A segunda parte dos trabalhos, contudo, teve a chuva como principal protagonista. Os pilotos encontraram dificuldades e não conseguiram dar 100% na sessão, tanto que poucos deixaram os boxes.

O heptacampeão mundial analisou que fechar com o time italiano era algo que estava em sua cabeça desde o início da vida. Apesar de já ser um piloto consagrado na Fórmula 1 e com seu futuro garantido na Ferrari, Hamilton confessou que "nunca treinou tanto" como atualmente.

De acordo com comunicado oficial, a operação se baseia em um valor de mercado da principal categoria da motovelocidade mundial avaliado em 4,2 bilhões de euros (R$ 22,7 bilhões), enquanto o valor patrimonial é estimado em 3,5 bilhões de euros (R$ 18,9 bilhões).

Em nota, seus advogados explicam que "Massa solicita uma declaração de que a FIA violou seus regulamentos ao não abrir prontamente uma investigação sobre o acidente de Nelson Piquet Jr. no Grande Prêmio de Singapura de 2008.