Placas rodoviárias agora são de vidro para evitar furto

Para diminuir o número de furtos de placas nas rodovias paulistas, as concesionárias substiruíram o alumínio pela fibra de vidro na confecção da sinalização viária. Entre 2003 e 2004, cerca de mil placas foram furtadas nas rodovias Anchieta e Imigrantes, que ligam a capital à Baixada Santista. Agora, quase 100% das 13 mil placas são de fibra de vidro e a Ecovias, que administra as estradas, pretende trocar a sinalização também na Cônego Domênico Rangoni, antiga Piaçaguera-Guarujá, e na Padre Manuel da Nóbrega.

O problema tambémocorre em rodovias como Ayrton Senna, Carvalho Pinto, Dom Pedro I e o Rodoanel Mário Covas, todas gerenciadas pela Dersa. Só em 2004, o prejuízo calculado com o furto da sinalização totalizou R$ 550 mil. Na Rodovia Carvalho Pinto, quatro placas, com cerca de 1,20 metro de diâmetro cada, desapareceram em 10 dias.