Os emplacamentos de veículos elétricos a bateria, um indicador de vendas, também ultrapassaram os de carros a gasolina no mercado europeu mais amplo, que inclui o Reino Unido e Noruega.
Por Redação, com Reuters – de Paris
As vendas de carros totalmente elétricos superaram as de veículos a gasolina na União Europeia pela primeira vez em dezembro, mesmo com a proposta dos parlamentares de flexibilizar as regulamentações de emissões, segundo dados divulgados nesta terça-feira pela Associação Europeia de Fabricantes de Automóveis (ACEA na sigla em francês).
Os emplacamentos de veículos elétricos a bateria, um indicador de vendas, também ultrapassaram os de carros a gasolina no mercado europeu mais amplo, que inclui o Reino Unido e Noruega, com as vendas de carros no continente registrando o sexto mês de crescimento anual.
A concorrência de marcas chinesas como BYD, Changane Geely está intensificando a corrida pelo mercado europeu, mesmo quando montadoras nacionais como Volkswagen e BMW lançam modelos mais modernos de EV.
Desafios
A UE revelou, em dezembro, o plano para abandonar a proibição efetiva dos carros com motor de combustão a partir de 2035, cedendo à pressão dos fabricantes de automóveis, que enfrentam desafios como a competição dos rivais chineses, tarifas de importação dos EUA e dificuldade em vender veículos elétricos de forma lucrativa.
Especialistas no setor, porém, esperam que os veículos elétricos continuem aumentando sua participação no mercado europeu. O secretário-geral da E-Mobility Europe, Chris Heron, disse que as marcas europeias começaram a se adaptar com a introdução de veículos elétricos novos e acessíveis, enquanto os países oferecem novos esquemas de incentivo.
— Estamos vendo a adesão de consumidores. Estamos confiantes de que as vendas em toda a Europa continuarão a crescer em 2026 — afirmou.
Tesla
Os emplacamentos na Europa, Reino Unido e Associação Europeia de Livre Comércio para Volkswagen e Stellantis aumentaram 10,2% e 4,5%, respectivamente, em dezembro, enquanto caíram 2,2% na Renault. Já os registros da Tesla, do empresário Elon Musk, caíram 20,2% no mês, enquanto os da BYD aumentaram 229,7%.
As vendas na UE, Reino Unido e Associação Europeia de Livre Comércio aumentaram 7,6% para 1,2 milhão de carros em dezembro e 2,4% para 13,3 milhões no total em 2025, atingindo seus maiores volumes em cinco anos, embora tenham permanecido bem abaixo dos níveis anteriores à pandemia, mostraram os dados da ACEA.
As vendas totais de carros na UE aumentaram 5,8%, chegando a quase um milhão de unidades em dezembro, e 1,8%, chegando a 10,8 milhões no ano. Os registros de dezembro de carros elétricos a bateria, híbridos plug-in e híbridos elétricos aumentaram 51%, 36,7% e 5,8%, respectivamente, representando coletivamente 67% dos registros do bloco.
