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Por José Bertotti - Quando descemos aos detalhes, vemos que além de um grande erro, a PPI embute uma mentira que ajuda a enriquecer cada vez mais os acionistas bilionários do setor petrolífero.

As potências econômicas do G7 concordaram na semana passada em explorar a proibição ao petróleo russo que for vendido acima de um determinado preço, com o objetivo de limitar a capacidade de Moscou de financiar sua invasão da Ucrânia, a qual Moscou descreve como uma "operação especial" e já controla a região estratégica do Donbass, no leste do país.

O reajuste foi autorizado pela Agência Nacional de Saúde Suplementar (ANS) e é referente ao período entre 1º de maio de 2022 a 30 de abril de 2023, no percentual de 15,5%, para planos de saúde e medicamentos. A decisão foi publicada no Diário Oficial da União em 27 de maio, mas pode ser suspensa se o Plenário aprovar o novo PL.

Presidente Guillermo Lasso tenta encerrar manifestações antigoverno lideradas por indígenas, iniciadas há duas semanas. Mas redução anunciada é menor que a exigida. Produção de petróleo poderá parar devido aos protestos.

Ferreira Coelho renunciou ao cargo na Petrobras diante das pressões crescentes do governo e de líderes do Congresso para que deixasse a empresa por causa do aumento dos preços dos combustíveis. A saída de Ferreira Coelho pode acelerar a tramitação da estatal para a aprovação do próximo CEO da estatal, Caio Paes de Andrade.

Análises feitas pela área econômica da FUP indicam que estão dadas as condições para nova escalada de preços dos combustíveis: com estoques globais em níveis historicamente baixos, resultando na valorização das cotações de referência e dos prêmios de exportação, a gasolina e o diesel estão cerca de US$ 60 por barril  acima do preço do petróleo.

Por Flávio Ricco - Ao contrário do humor, por exemplo, que já há tempos sofre uma importante escassez de talentos, a música continua muito forte e hoje é executada em espaços os mais diferentes, bem além do rádio e TV como foi por muito tempo. Ou que eram os escolhidos para a caitituagem.

A pesquisa mostra, ainda, que a alta dos preços impacta de forma mais severa famílias lideradas por mulheres com renda de até um salário mínimo. “Núcleos familiares que habitam regiões em que a percentagem da população negra é superior à média municipal, hoje de 37%, também sofrem mais”, revela a pesquisa divulgada nesta segunda-feira.

O contrato futuro de petróleo Brent para julho, que expira na terça-feira, subia US$ 0.80, ou 0,67%, a US$ 120,23 o barril às 8h25 desta segunda-feira. O contrato do Brent para agosto, que está mais ativo, subiu US$ 0.74, ou 0,6%, para US$ 116,30 o barril.

No recorte regional, o Nordeste assume a posição que era do Norte e passa a comercializar o tipo comum pelo maior preço médio do país, a R$ 7,16, e teve a maior alta entre as regiões, de 2,79%. A menor média para esse tipo de diesel foi registrada nos postos do Sul, a R$ 6,53.

Presidente da República, Jair Bolsonaro (PL) tem recorrido a demissões para marcar seu descontentamento com o preço dos combustíveis. Já os acionistas se sentem lesados pela demora dos reajustes pela empresa, o que tem impacto nos resultados.

Apenas cinco Estados de duas Regiões Brasileiras apresentaram baixa no preço da gasolina. No Nordeste, o Rio Grande do Norte registrou redução de 1,28% no preço do combustível; Pernambuco de -0,51%; o Maranhão de -0,21%; e Alagoas de -0,13%. A Região Norte também apresentou baixa no preço, porém somente no Tocantins de -0,12%.

Trata-se do maior valor do metro quadrado da série histórica do indicador, iniciada em 2019. É também o oitavo mês consecutivo de alta, reforçando o cenário de aquecimento do mercado imobiliário na capital. Em 12 meses, o valor médio do metro quadrado subiu 10,77%, em todos os bairros da capital fluminense.

Dados do levantamento do Índice de Preços Ticket Log (IPTL), referente a primeira quinzena de abril, apontam que, no comparativo com o mês de março, a Região Sudeste registrou alta no preço do litro de todos os combustíveis. A gasolina comercializada na região aumentou 2,15% e fechou o período a R$ 7,497. Com o valor de R$ 5,629, o etanol ficou 3,40% mais caro.

Os problemas envolvendo a colheita da cana-de-açúcar, matéria-prima do etanol, pressionaram a alta de preços. O primeiro deles é a safra de cana-de-açúcar, que inicia em abril de um ano e vai até março do outro, e começou com atraso neste mês.

O diesel ficou mais caro nos postos de abastecimento de todas as cinco regiões brasileiras e o Sul registrou a maior alta no tipo comum, de 5,40%, e o valor passou de R$ 6,152 no fechamento do mês anterior, para R$ 6,484 na primeira quinzena de abril.

Segundo Matheus Peçanha, pesquisador e economista do FGV IBRE, a lavoura de curto prazo tem sofrido muito desde o ano passado com problemas climáticos, saindo de uma seca histórica e generalizada, em consequência do fenômeno climático La Niña, para problemas de chuvas excessivas no Sudeste e secas localizadas no Centro-Oeste.

Nesta sexta-feira, autoridades da Organização de Países Exportadores de Petróleo (Opep) expressaram preocupação ao diário conservador britânico Financial Times com uma possível proibição de importação de petróleo pela União Europeia. Segundo fontes, a organização já sinalizou à Bruxelas seu incômodo.

Como resultado da distribuição da renda petroleira no Brasil, são os acionistas da Petrobras “os grandes ganhadores” desse processo, acrescentou. Nesse sentido, ele também afirmou que, com essa alta, deve aumentar a pressão externa sobre o Brasil contra qualquer tentativa de reduzir os preços dos combustíveis internamente.

A pesquisa de preços mais recente da ANP leva em conta valores apurados em postos de combustíveis entre os dias 13 e 19 de março, ou seja, já após o aumento. De acordo com o levantamento, a gasolina comum só tem preço médio abaixo de R$ 7 no Amapá (R$ 6,279), no Rio Grande do Sul (R$ 6,975) e em São Paulo (R$ 6,867).