A FIA já fez parceria com a Arwen AI, que trabalhou com as equipes de Fórmula 1 Mercedes, Red Bull e Alpine, e um porta-voz afirmou que as capacidades de IA da entidade estão sendo desenvolvidas. 

O episódio da tampa de bueiro solta foi um destaque, mas Stoddart destaca que situações semelhantes já ocorreram no passado, e elogia a postura profissional de Carlos Sainz diante do incidente.

A Haas questiona a classificação devido a várias supostas infrações dos limites da pista que não foram detectadas pelos comissários de corrida durante a prova no Circuito das Américas.

O espanhol foi penalizado na corrida em Melbourne por ter colidido com Fernando Alonso, da Aston Martin, durante a relargada após a segunda bandeira vermelha da prova.

Durante o terceiro Grande Prêmio da temporada de 2023, Sainz recebeu a punição por ter batido na Aston Martin do compatriota Fernando Alonso na relargada após a segunda bandeira vermelha da prova.

A punição fez com que o ferrarista caísse da 4ª para a 12ª posição, já que todos os pilotos completaram a prova atrás do Safety Car. Sainz foi punido por ter batido na Aston Martin de Fernando Alonso.

O tradicional autódromo lombardo, localizado dentro do Monza Park, garantiu o reconhecimento "FIA 3 Star" por atender aos mais altos padrões ambientais da instituição. Construído em 1922, o circuito é um dos mais antigos do atual calendário da Fórmula 1.