Ferrari

Com uma ousada estratégia de três paradas e uma pequena ajuda de um safety car virtual, o heptacampeão mundial ganhou neste domingo o Grande Prêmio de Barcelona-Catalunha.

Embora a duração exata do novo vínculo não tenha sido divulgada, o acordo encerra as especulações sobre o futuro do piloto.

Na visão do dirigente, os pilotos da escuderia italiana devem "manter o foco, encarar o fim de semana com humildade e maximizar o trabalho já no único treino livre disponível".

Para quem acompanha a categoria de perto, a etapa australiana serviu como um primeiro grande termômetro da temporada.

A escuderia de Maranello fez dobradinha no TL1, com Leclerc em primeiro e Lewis Hamilton em segundo.

Cercado de esperanças após um 2025 frustrante para a equipe de Maranello, o SF26 será pilotado pelo heptacampeão Lewis Hamilton e pelo xodó ferrarista Charles Leclerc.

Os uniformes da escuderia de Maranello mantêm o icônico vermelho do time italiano, com detalhes em branco na gola, nos ombros e nas laterais das pernas.

Partindo da pole position, o vice-líder do Mundial de Pilotos teve uma largada segura e depois não foi ameaçado em nenhum momento de uma prova morna e quase sem ultrapassagens no circuito de Lusail.

Destacando a atmosfera do circuito americano, o dirigente francês avaliou que a prova é um "evento único" no calendário da principal categoria do automobilismo mundial.

O executivo acrescentou que Leclerc e Hamilton devem "se concentrar em pilotar e falar menos".

Na abertura da etapa paulista, o britânico marcou 1min09s975 em sua melhor volta e superou o companheiro de equipe, Oscar Piastri, por apenas 23 milésimos.

Leclerc também garantiu que gosta do circuito de Interlagos, apesar de nunca ter conseguido um pódio em São Paulo.

A principal categoria do automobilismo mundial irá para a 21ª etapa de 2025, mas o time de Maranello ainda não venceu nenhuma prova.

Batizado como "Elettrica", o modelo terá quatro portas e quatro assentos, potência superior a mil cavalos, autonomia declarada de mais de 530 quilômetros e velocidade máxima de 310 quilômetros por hora.

A colisão ocorreu quando Leclerc deixou a garagem da Ferrari de forma insegura e colidiu com Norris, que foi empurrado contra o muro do pit lane, danificando sua asa dianteira.

O líder do campeonato anotou um tempo de 1m30s714 em sua melhor volta, pouco mais de um décimo mais rápido que o segundo colocado.

O heptacampeão mundial anotou um tempo de 1m41s293 em sua melhor volta, menos de um décimo mais rápido que seu companheiro de equipe, Charles Leclerc.

O heptacampeão mundial anotou um tempo de 1m20s117 a menos de cinco minutos para o fim da sessão e roubou a liderança de seu companheiro na escuderia de Maranello.

O layout especial do SF-25 foi divulgado pela escuderia de Maranello nesta quarta-feira e conta com o mesmo tom de vermelho utilizado no icônico 312-T.

Segundo a escuderia de Maranello, o contrato do francês, que entrou no time em 2023, foi estendido por um prazo "plurianual", porém o período exato não foi divulgado.