greve

De acordo com a Associação de Motoboys, Autônomos e Entregadores do Distrito Federal (AMAE-DF), cerca de 50 mil trabalhadores de aplicativos, iFood, Uber, Rappi, 99 e outros, que circulam diariamente pelas ruas de Brasília reivindicam ainda maior segurança e a implementação dos pontos de apoio à categoria.

Segundo o Sindicato dos Empregados de Empresas de Asseio e Conservação do Rio de Janeiro (Siemaco-Rio), a audiência, que estava marcada para quinta-feira, foi antecipada para esta quarta, “devido ao sucesso da greve”.

A manhã desta terça-feira foi marcada por pontos de ônibus e estações de BRT lotadas. A circulação do BRT foi paralisada e, segundo o Rio Ônibus, apenas 60% da frota de ônibus regulares circulavam.

Os servidores do Banco Central se juntam aos colegas do INSS, que paralisaram as atividades desde a última quarta-feira. Além disso, os servidores do Tesouro Nacional podem engrossar a greve dos servidores federais. O Sindicato Nacional dos Auditores e Técnicos Federais de Finanças e Controle (Unacon Sindical) convocou assembleia para esta quarta-feira.

De acordo com a instituição, os salários estão congelados desde 2020 e seria necessário um reajuste de 25% para cobrir a inflação dos últimos três anos. A proposta de 5% oferecida pela direção da empresa, menos da metade do índice inflacionário dos últimos 12 meses, foi recusada em assembleia.

Melhores condições de trabalho, aumento da remuneração das corridas e rechaço à alta no preço dos combustíveis são as reivindicações que unem as categorias nas mobilizações que, em algumas cidades, levam o nome de “apagão dos aplicativos”.  

De acordo com o Sindicato dos Metroviários (SindiMetro), pelo tempo que durar a paralisação, os trens funcionarão apenas das 10 horas às 17 horas, em escala reduzida, com o mínimo de trabalhadores necessários à manutenção dos serviços essenciais.

Ao todo, cerca de 15 mil educadores participaram do encontro que deliberou pela deflagração da greve, a partir desta quarta-feira. A principal reivindicação da categoria é que o governo do estado cumpra sua obrigação e pague o piso salarial da educação. 

A categoria reivindica que seja feito um novo contrato que garanta os direitos dos funcionários, incluindo férias, 40% do FGTS em caso de demissão, auxílio desemprego, reajuste salarial, ticket alimentação, plano de saúde e pagamento de horas extras.

A greve se iniciou cerca de uma semana depois de a prefeitura decretar a caducidade parcial dos contratos de concessão, assumindo em definitivo a operação do BRT pela estatal Mobi-Rio até a realização de uma nova licitação para operar o sistema.

A decisão foi reiterada em assembleia dos trabalhadores na segunda-feira. Isso a despeito de a prefeitura, sob gestão de Gean Loureiro (União Brasil), não só rejeitar o diálogo até o momento, como ter acionado a Justiça pedindo a prisão dos diretores do Sindicato dos Trabalhadores no Serviço Público Municipal de Florianópolis (Sintrasem). 

Segundo Altino Prazeres, coordenador do sindicato, no ano passado, a Justiça determinou à empresa o pagamento da Participação nos Lucros e Resultados (PLR) referente ao ano de 2019. O Metrô, no entanto, só pagou uma parcela. 

A categoria manteve, entretanto, estado de mobilização permanente. Os médicos que trabalham em unidades básicas de saúde reivindicam a contratação de mais profissionais e o pagamento de horas extras.

Entre as reivindicações dos médicos que atuam nas unidades básicas de saúde está a contratação de mais profissionais e o pagamento de horas extras. Em carta aberta divulgada quinta-feira, os profissionais também reclamam da falta de insumos em alguns locais.

Na semana passada, a empresa entrou com pedido de dissídio coletivo no Tribunal Superior do Trabalho (TST), pedindo decretação de abusividade da greve. O relator, ministro Emmanoel Pereira (futuro presidente do TST, eleito recentemente), concedeu liminar à empresa.

A proposta do TST prevê o reajuste imediato de 75% do Índice Nacional de Preços ao Consumidor (INPC) dos últimos 12 meses nos salários; além de reajuste de 100% do INPC dos últimos 12 meses nas diárias de alimentação nacionais e vale alimentação. Ficou acertada ainda a renovação na íntegra das demais cláusulas sociais.

O volume e ritmo de trabalho vem com maiores cotas e maiores jornadas para os funcionários do transporte e logística.  A coalizão de trabalhadores diz que a empresa também ignora protocolos básicos de segurança para assim minimizar custos e maximizar lucros. 

O Sindicato Nacional dos Aeronautas argumentou que, conforme informes publicados pelas empresas e matérias veiculadas na mídia, as finanças das companhias aéreas já se encontram em processo "acelerado" de recuperação, a ponto de projetar crescimento para o futuro próximo, “o que não condiz com a intransigência de impor achatamento salarial de toda uma categoria”.

No início de novembro, o Conselho dos Ministros deu luz verde a um projeto de lei que mira promover a concorrência no licenciamento e proteger os consumidores. Em contrapartida, os taxistas temem ser esmagados por plataformas como o Uber.

Bolsonaro acrescentou que a perda com uma eventual paralisação dos caminhoneiros será generalizada, incluindo a própria categoria, e voltou a criticar a Petrobras pelos dividendos que paga a seus acionistas, entre eles a União.