Nova frota estreia em Santa Cruz e Campo Grande a partir de 24 de agosto, com piso baixo, ar-condicionado e sistemas de segurança.
Por Redação, com Agenda do Poder – do Rio de Janeiro
A prefeitura do Rio apresentou, nesta quarta-feira, os primeiros ônibus do Sistema RIO (Rede Integrada de Ônibus), nova rede de transporte coletivo que começa a operar ainda neste mês. Entre as novidades está o sistema de “ajoelhamento”, que permite baixar a suspensão do veículo e reduzir a distância entre o piso do ônibus e a calçada.
A tecnologia está presente nos novos ônibus de piso baixo e busca facilitar o embarque, principalmente para idosos, pessoas com deficiência e passageiros com mobilidade reduzida.
A primeira etapa da implantação começa em 24 de agosto, quando 115 novos ônibus passarão a circular em Santa Cruz. Em 30 de agosto, outros 54 veículos começam a operar em Campo Grande. Ao todo, 169 ônibus novos serão incorporados à operação neste mês.
A nova frota atenderá bairros e localidades da Zona Oeste, incluindo Sepetiba, Paciência, Cosmos, Inhoaíba e Campo Grande, além de regiões como Jesuítas, São Fernando, Urucânia, Santa Margarida, Vila Nova, Mendanha, Sagrado Coração, Salim, Vitor Dumas, Nova Sepetiba, Jardim Letícia, Oiticica, Tinguí e Manguariba.
A apresentação dos veículos foi feita pelo prefeito Eduardo Cavaliere, que afirmou que a renovação da frota faz parte de um projeto iniciado ainda durante a eleição municipal de 2024.
– Isso aqui não é fruto do acaso. É fruto de muito planejamento, de muita gestão e de uma decisão política tomada ao longo do processo – afirmou.
Como funciona o ônibus que ‘ajoelha’:
Nos veículos básicos, o piso baixo é combinado com uma rampa manual e um sistema que permite baixar a suspensão do ônibus. Com isso, o acesso fica mais próximo do nível da calçada.
Na prática, o mecanismo reduz a necessidade de o passageiro subir degraus e facilita o embarque de pessoas com dificuldade de locomoção.
Os veículos também contam com três portas, motor traseiro, câmeras internas e externas e equipamentos voltados à acessibilidade e à segurança.
Ar-condicionado
Os novos ônibus terão ar-condicionado, controle de temperatura, tomadas USB, sistema de som, microfone para comunicação com os passageiros e painéis eletrônicos com informações sobre a viagem.
Também haverá avisos sonoros automáticos sobre as próximas paradas e botão de emergência para situações como assédio ou pânico.
A frota utilizará motores com tecnologia Euro 6, que, segundo a Prefeitura, pode reduzir em até 90% as emissões de poluentes em comparação com veículos da frota anterior.
Sistemas
Os veículos também terão recursos de assistência à condução, reunidos no sistema ADAS. Câmeras e radares poderão auxiliar na identificação de riscos, no monitoramento da faixa de circulação e na manutenção de distância segura em relação a outros veículos.
Entre os equipamentos estão o sistema de frenagem autônoma de emergência, que pode acionar os freios diante de um risco de colisão; o alerta de saída de faixa; e o controle de cruzeiro adaptativo.
Um sistema antifadiga também poderá identificar sinais de cansaço ou perda de atenção do motorista e emitir alertas.
Ônibus serão monitorados em tempo real.
Os veículos serão conectados ao novo Centro de Controle Operacional (CCO), em implantação no Centro de Operações e Resiliência (COR).
A estrutura permitirá acompanhar os ônibus por GPS, telemetria e sistema AVL, além de receber informações de bilhetagem e contagem de passageiros.
A Prefeitura também prevê o acompanhamento de indicadores de desempenho, comportamento dos motoristas e ocorrências registradas pelas câmeras.
Informações recebidas pelo 1746, equipes de fiscalização e passageiros também poderão ser incorporadas ao sistema. Segundo o município, os registros poderão influenciar a avaliação das empresas e, nos casos previstos nos contratos, resultar em penalidades ou redução da remuneração das concessionárias.
A partir de 24 de agosto, dez linhas passarão a operar no novo modelo de concessão em Santa Cruz:
804 — Terminal Curral Falso – Campo Grande
809 — Sagrado Coração – Conjunto Liberdade
825 — Jesuítas – Campo Grande
840 — São Fernando – Campo Grande
842 — Santa Cruz – Campo Grande
849 — Base Aérea de Santa Cruz – Campo Grande
868 — Trevo de Santa Cruz – Campo Grande
870 — Sepetiba – Santa Cruz
892 — Santa Cruz – Vitor Dumas
898 — Sepetiba – Campo Grande
Em Campo Grande, sete linhas começam a operar pelo novo modelo em 30 de agosto:
808 — Sagrado Coração – Campo Grande
821 — Campo Grande – Corcundinha
822 — Campo Grande – Corcundinha
833 — Conjunto Manguariba – Campo Grande
841 — Campo Grande – Inhoaíba
869 — Santa Margarida – Campo Grande
893 — Jardim Palmares – Campo Grande
Próxima etapa prevê mais 1,4 mil ônibus;
A implantação de agosto é apenas a primeira fase da nova concessão. Segundo Cavaliere, a segunda etapa da licitação do Sistema RIO está prevista para 28 de agosto, com mais oito lotes.
A previsão é incorporar aproximadamente 1.400 ônibus novos em diferentes regiões da cidade, incluindo áreas da Zona Norte, Jacarepaguá e Ilha do Governador.
