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Segundo a Zurich Airport Brasil, concessionária que administra o aeroporto, os pneus da aeronave sofreram danos significativos ao tocar o solo, impedindo que o avião, que continua no meio da pista, fosse removido por meios próprios.

Entre as pendências mais graves relatadas, destaca-se um problema no Indicador Eletrônico de Situação Horizontal (EHSI), um dispositivo crucial para a visualização de dados de navegação pelos pilotos. Embora o EHSI não seja indispensável nem obrigatório, sua função é integrar, em uma única tela, informações de bússola, GPS, radar e outros dados, facilitando a leitura em situações críticas.

Segundo a Voepass Linhas Aéreas, antiga Passaredo, companhia aérea dona da aeronave, trata-se de um avião turboélice de passageiros, modelo ATR-72.

O avião militar, com dez pessoas a bordo, desapareceu do radar na segunda-feira depois de não pousar devido à pouca visibilidade.

A Secretaria de Segurança Pública de São Paulo disse que o corpo foi encaminhado ao Instituto Médico Legal (IML). "A perícia foi acionada e auxiliará a Polícia Civil nos trabalhos no local", diz nota da secretaria.

O avião, de matrícula PT-WLP, desapareceu na última quinta-feira, por volta das 20h40, informou os Bombeiros. Informações preliminares afirmam que a aeronave decolou de Jundiaí com destino ao Aeroporto do Campo de Marte, na Zona Norte da cidade de São Paulo, e, sem condições de pouso, o piloto teria tentado retornar a Jundiaí.

A operação teve início após a FAB identificar o avião em voo, que passou a ser monitorado pelo Comando de Operações Aeroespaciais (Comae) e pela Polícia Federal. Por estar descumprindo regras da Zida, a aeronave foi classificada como suspeita.

Vídeos feitos por moradores e publicados nas redes sociais mostram o avião totalmente destruído. Há relatos de que a aeronave se despedaçou, em pleno ar, e não restaram sobreviventes.

Vyacheslav Gladkov, governador da região de Belgorod, disse que todos a bordo morreram e que o avião havia caído no distrito de Korochansky, a nordeste da cidade de Belgorod.

Segundo Anac, decisão de órgão regulador norte-americano atinge voos da panamenha Copa Airlines. Companhia diz que 21 aeronaves passarão por inspeção de segurança.

Os registros não mostram mensagens que autorizaram a entrada da aeronave na pista até 17h47, quando o acidente se deu. A Guarda Costeira, no entanto, diz que recebeu permissão para seguir o trajeto e realizar o voo.

Todos os 367 passageiros foram retirados do local. Já as pessoas presentes na aeronave da Guarda Costeira eram seis, sendo que o piloto conseguiu escapar e cinco estão desaparecidas.

As causas do acidente ainda vão ser apuradas. Acionados, investigadores do Serviço Regional de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Seripa), do Cenipa, já estão coletando as primeiras informações necessárias.

Logo após a queda do avião, viaturas do Corpo de Bombeiros e do Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (Samu) foram acionadas para realizar o resgate, mas os corpos das vítimas foram encontrados carbonizados.

Até o momento, quase 500 brasileiros já retornaram do solo israelense nos três voos organizados pelo governo brasileiro desde o início dos confrontos entre o Hamas, grupo político e militar que controla a Faixa de Gaza, e Israel.

O governo federal mobilizou a repatriação dos brasileiros devido ao confronto iniciado no último fim de semana entre Israel e o grupo Hamas, no Oriente Médio. Estão previstos mais quatro voos até domingo.

Embora os aumentos acentuados de 2022 devam se moderar, não há sinais de que o custo de viagens de trabalho vai parar de subir, de acordo com um relatório recentemente divulgado pela empresa de viagens CWT e pela Global Business Travel Association.

“A aeronave Airbus A321 (PT-MXM) extrapolou os limites de pista no pouso do voo LA 3300 (São Paulo/Guarulhos-Florianópolis) às 9h20 desta quarta-feira”, informou a Latam, em comunicado.

O Cessna Citation colidiu contra um terreno montanhoso no domingo à tarde a aproximadamente 275 quilômetros ao sudoeste da capital, segundo a Administração Federal de Aviação, que estava investigando o acidente.

De acordo com dados do Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos da Força Aérea Brasileira (FAB), cerca de 100 mil balões são soltos a cada ano no país.