Rio de Janeiro, 28 de Agosto de 2026

Caoa Chery renova Tiggo 7 e amplia gama no Brasil


Sexta, 28 de Agosto de 2026 às 15:06, por: Sérgio Dias

SUV muda dimensões, interior e equipamentos e passa a ter versões Sport, PRO e PHEV, com preços entre R$ 139.990 e R$ 209.990

Por Sérgio Dias – de São Paulo

A Caoa Chery apresenta no mercado brasileiro a nova configuração da família Tiggo 7, com mudanças no design, nas dimensões, no interior e nos equipamentos. O SUV passa a ser oferecido nas versões Sport, PRO e PHEV, com diferentes sistemas de propulsão e níveis de conteúdo.

SUV muda dimensões, interior e equipamentos

Os preços informados pela fabricante partem de R$ 139.990 para o Tiggo 7 Sport e chegam a R$ 209.990 no PHEV. A configuração PRO custa R$ 169.990. Para Sport e PRO, os valores fazem parte da condição de lançamento válida até 29 de agosto, quando a Caoa Chery realizará uma ação comercial nacional em sua rede.

“O Tiggo 7 é um dos maiores símbolos do sucesso da Caoa Chery no Brasil. Por isso, não queríamos simplesmente renovar seu visual”, afirma Roberto Pedrosa, diretor comercial da Caoa. Segundo o executivo, o desenvolvimento envolveu design, calibração, desempenho, tecnologia, conforto e segurança.

 

Novas dimensões

O SUV passa a medir 4.553 mm de comprimento, 53 mm a mais, e 1.862 mm de largura, acréscimo de 20 mm. O porta-malas comporta 565 litros. A carroceria recebeu alterações nos para-choques, faróis e lanternas.

O cockpit digital integrado soma 24,6 polegadas

As rodas têm 18 polegadas na versão Sport e 19 polegadas na PRO. No interior, o cockpit digital integrado soma 24,6 polegadas, distribuídas entre duas telas de 12,3 polegadas. Console central, volante multifuncional e bancos dianteiros também foram modificados.

A lista de equipamentos inclui para-brisa Silent Glass, navegação por GPS que pode operar sem conexão com a internet e sete airbags de série em todas as versões, incluindo uma bolsa central entre os ocupantes dianteiros.

 

Motores e versões

O Tiggo 7 Sport utiliza motor turbo de 143 cv e 22,8 kgfm. A aceleração de zero a 100 km/h ocorre em 9,92 segundos, 0,71 segundo abaixo do tempo da configuração anterior. A versão também passa a oferecer ventilação para o banco do motorista.

O PRO tem motor turbo de 180 cv e 28 kgfm e acelera de zero a 100 km/h em 8,27 segundos. Entre os equipamentos estão câmera com visão de 540 graus, sistema de áudio Sony com oito alto-falantes, teto solar panorâmico e pacote ADAS Max Drive.

A família inclui ainda o Tiggo 7 PHEV, opção híbrida plug-in. O modelo ultrapassou 110 mil unidades produzidas em Anápolis (GO) e comercializadas no Brasil em menos de oito anos.

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