Veículos flex já respondem por 26% do mercado

A produção de veículos movidos com mais de um combustível pegou no Brasil. De acordo com a Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea), foram vendidas no ano passado 379 mil unidades de carros como motor flexível ("flex"), ou seja, 26% do mercado total de veículos leves nacionais e importados. Em 2003, ano em que a alternativa surgiu no mercado, foram comercializadas 84 mil unidades - ou 7% do mercado nacional. Ou seja: a produção de veículos movidos a mais de um combustível quadruplicou em um ano.

As principais montadoras (Volkswagen, GM, Fiat, Ford e Renault) oferecem diversos modelos com a tecnologia flexível. Os especialistas afirmam que a busca por alternativas de uso de combustível é uma tendência forte atualmente na indústria e que o exemplo do Brasil está sendo observado com atenção pelas matrizes das montadoras.

A Volkswagen foi a primeira a lançar um modelo bicombustível (movido a álcool e a gasolina), em março de 2003. A GM lançou o bicombustível em junho de 2003, na mesma época em que a Fiat. A GM foi a pioneira do tricombustível (álcool, gasolina e GNV), com o Astra Multipower, de 2004. A Ford, ironicamente, foi a primeira a mostrar o protótipo do motor bicombustível Zetec Rocam, em 2002, mas a última a realmente lançá-lo, no ano passado. A Renault também lançou o seu modelo flexível em fins de 2004.