O primeiro dos 20 trens coreanos comprados pelo governo do estado para circular no sistema ferroviário da Região Metropolitana fez sua viagem inaugural com passageiros nesta quinta-feira. A composição saiu da Central do Brasil com destino à estação de Bangu. A princípio, o trem funcionará apenas de segunda à sexta-feira, entre 9h e 16h, com operação assistida.
Os trens coreanos representam investimento de US$ 100 milhões através de financiamento do Banco Mundial, numa ação inédita no âmbito do governo estadual, já que nenhuma outra administração nesta esfera investiu, até agora, na melhoria do sistema ferroviário com a compra de novas composições. Este tipo de ação, até então, ficava a cargo do governo federal, mas diante do fato de o Estado do Rio não receber novos trens há cerca de 30 anos, o governo Rosinha Garotinho tomou a iniciativa.
Até o final deste ano, todos os 20 trens deverão ter sido entregues à SuperVia, responsável pela operação deles. Até agora, oito composições - com quatro carros cada - já chegaram ao Brasil. Os 'trens coreanos', como estão sendo popularmente chamados já que vieram da Coréia do Sul, são fabricados pela Rotem - empresa coreana - e pela Toshiba, indústria japonesa.
Equipados com ar-condicionado que não afeta a camada de ozônio, os trens são compostos por vagões contíguos - sem separação para facilitar a circulação -, com capacidade para o transporte de 1.300 passageiros por viagem. Após a entrada em circulação das novas composições, estima-se que o sistema ferroviário da Região Metropolitana terá sua capacidade de transporte aumentada em 100 mil passageiros/dia.
Para maior segurança, as composições são equipadas com computador a bordo, permitindo a monitoração total pelo maquinista. O interior dos trens foi especialmente pensado para proporcionar o fácil acesso a portadores de necessidades especiais e os estofados são confeccionados em tecido especial resistente às ações de vandalismo, numa concepção do designer Bruno Batella. O sistema de refrigeração também é computadorizado e programado para impedir a variação brusca de temperatura quando da abertura das portas.