Com obras iniciadas em 2011, a estação havia sido prometida para Dezembro deste ano. Mas o trabalho foi intensificado para que a entrega fosse feita antes da Copa do Mundo. Aproveitar o trecho já escavado, conhecido como Rabicho da Tijuca, ajudou a antecipar o prazo. A área subterrânea entre as ruas Itacuruçá e José Higino já serviu de estacionamento e, a partir de 2011, serviu de base para as intervenções.
- Aproveitar o Rabicho economizou na perfuração e ganhamos tempo, mas não era um espaço preparado para ser uma via operacional. Tivemos que fazer uma alteração completa. Foi uma obra de soluções - afirmou Joubert Flores, diretor de engenharia do MetroRio, que investiu R$ 250 milhões na construção.
Segundo Flores, a concessionária agora aguarda autorização da Prefeitura para transferir as integrações para o Grajaú, Andaraí, Usina e Muda para o novo terminal.
- É uma estação muito importante, que vai trazer opção de transporte rápido e sustentável. Vai melhorar a vida de milhares de pessoas da região - finalizou o diretor.
Tijuca inaugura sua quarta estação de metrô
Morador da Rua José Higino, na Tijuca, o produtor artístico João Franklin, de 50 anos, não precisará mais caminhar até a Praça Saens Peña para pegar a Linha 1 do metrô. A tão aguardada Estação Uruguai será inaugurada neste sábado e ele terá uma entrada a poucos passos da portaria do seu prédio. Assim como João, cerca de 36 mil pessoas da região devem ser beneficiadas com a nova parada final.
Sexta, 14 de Março de 2014 às 08:20, por: CdB
Com obras iniciadas em 2011, a estação havia sido prometida para Dezembro deste ano. Mas o trabalho foi intensificado para que a entrega fosse feita antes da Copa do Mundo. Aproveitar o trecho já escavado, conhecido como Rabicho da Tijuca, ajudou a antecipar o prazo. A área subterrânea entre as ruas Itacuruçá e José Higino já serviu de estacionamento e, a partir de 2011, serviu de base para as intervenções.
- Aproveitar o Rabicho economizou na perfuração e ganhamos tempo, mas não era um espaço preparado para ser uma via operacional. Tivemos que fazer uma alteração completa. Foi uma obra de soluções - afirmou Joubert Flores, diretor de engenharia do MetroRio, que investiu R$ 250 milhões na construção.
Segundo Flores, a concessionária agora aguarda autorização da Prefeitura para transferir as integrações para o Grajaú, Andaraí, Usina e Muda para o novo terminal.
- É uma estação muito importante, que vai trazer opção de transporte rápido e sustentável. Vai melhorar a vida de milhares de pessoas da região - finalizou o diretor.