Chegaram ao Brasil, nesta quarta-feira, de volta do laboratório mantido no Transportation Safety Board (TSB), agência ligada ao governo do Canadá, as caixas-pretas do Boeing 737 da Gol, que seguia de Manaus para Brasília e se chocou contra um jato Legacy, da Embraer, sobre a Serra do Cachimbo, em Mato Grosso, no dia 29 de setembro último. Os exames não revelaram qualquer sinal de pânico entre os 154 passageiros e tripulantes, após a colisão com a aeronave que seguia em sentido contrário, rumo a Manaus (AM).
Na avaliação do coronel Rufino Antônio da Silva Ferreira, que coordena as investigações do acidente, a calmaria que se seguiu ao choque indica que avião caiu verticalmente e, nessa hipótese, pilotos, tripulantes e passageiros perderam instantaneamente a consciência e não perceberam a queda da aeronave. O Boeing estava a 37 mil pés de altitude, pesava até 79 toneladas e ainda tinha quase três toneladas de combustível nas asas.
O coronel Rufino Ferreira chegou a Brasília, nesta terça-feira, com as equipes de americanos e canadenses que participam dos trabalhos e, nesta quarta, seguem ao Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa) e ao Cindacta-1, o centro de defesa e de controle de tráfego aéreo sediado na Capital Federal, para buscar mais detalhes sobre o momento do acidente.
Os investigadores analisam também as gravações das torres de controle de São José dos Campos, de onde partiu o Legacy e a caixa-preta do jatinho.