Sergio Pérez é punido com perda de sete posições no grid do GP Brasil
O piloto mexicano Sergio Pérez recebeu uma penalidade de sete posições no grid de largada do Grande Prêmio do Brasil de Fórmula 1, no próximo fim de semana, devido a uma manobra perigosa na corrida deste domingo nos Estados Unidos. O piloto da Force India deixou a prova após uma colisão na primeira volta com Adrian Sutil, da Sauber, que tirou o alemão da corrida e forçou a entrada do carro de segurança enquanto os destroços eram limpados.
Segunda, 03 de Novembro de 2014 às 09:56, por: CdB
Piloto mexicano da Force India Sergio Pérez durante treino livre do GP dos EUA de F1 Piloto da Mercedes Lewis Hamilton após vencer o GP dos Estados Unidos de F1 no Texas
O piloto mexicano Sergio Pérez recebeu uma penalidade de sete posições no grid de largada do Grande Prêmio do Brasil de Fórmula 1, no próximo fim de semana, devido a uma manobra perigosa na corrida deste domingo nos Estados Unidos.
O piloto da Force India deixou a prova após uma colisão na primeira volta com Adrian Sutil, da Sauber, que tirou o alemão da corrida e forçou a entrada do carro de segurança enquanto os destroços eram limpados.
Pérez também perderá dois pontos na classificação.
Sutil havia largado em nono lugar no Circuito das Americas com a esperança de marcar os primeiros pontos de sua equipe nesta temporada.
- Infelizmente, foi uma corrida curta - disse ele.
- Eu tive um bom começo e estava em uma posição promissora. Infelizmente Sergio bateu no meu carro, o que foi completamente desnecessário. É muito decepcionante termos perdido nossa grande chance de marcar pontos por causa disso.
Pérez disse que a batida, na corrida mais perto de seu país até a entrada do México no calendário da F1 no ano que vem, fora “realmente infeliz”.
- É uma pena porque eu tinha uma grande chance de manter minha sequência de pontos e estava determinado a fazer o melhor em uma corrida tão importante - afirmou.
Lewis Hamilton
O pai de Lewis Hamilton sempre disse para ele "guiar como se tivesse roubado", mas nunca houve dúvidas sobre quem era o dono do Grande Prêmio dos Estados Unidos de Fórmula 1, neste domingo.
O piloto da Mercedes não começou na pole, honra tirada dele pelo companheiro de equipe e concorrente na disputa pelo título Nico Rosberg no treino de sábado, mas o britânico sabia que algo especial estava acontecendo.
Hamilton se sente em casa nos Estados Unidos, onde costuma passar o tempo livre com a namorada cantora Nicole Scherzinger e amigos em Los Angeles, e venceu o primeiro grande prêmio no Circuit of the Americas, em 2012.
Ao receber a bandeira quadriculada em primeiro lugar pela 10ª vez na temporada, a quinta seguida, o líder do campeonato entrou para o livro dos recordes como o piloto britânico com o maior número de vitórias na F1 - seus 32 triunfos agora superam o campeão mundial de 1992, Nigel Mansell.
- Quando eu ultrapassei Nico, realmente passou a ser só controlar - disse Hamilton ao público em entrevista no pódio ao lado do campeão de 1978, Mario Andretti, o último piloto norte-americano a conquistar um título na F1.
Mais tarde, quando experimentou o chapéu preto de xerife de Andretti, ele disse a repórteres: "Antes da corrida tem muita coisa que você pode fazer para realmente entender quais oportunidades podem aparecer e em diferentes cenários, como você lida com isso, e eu me senti muito bem nisso, como tenho me sentido há algum tempo."
- Eu fui para a corrida acreditando que podia vencer - acrescentou.
- Não houve um momento na corrida em que eu tenha pensado que não poderia passar ele (Rosberg). Quando eu passei, como disse, eu pude relaxar por um segundo e realmente tentar cuidar dos pneus.
A manobra, quando aconteceu, foi na 24ª volta, um número adequado, já que a vitória o colocou com 24 pontos de vantagem sobre Rosberg, com duas corridas restando (Brasil e Abu Dhabi) e um máximo de 75 pontos em disputa.
Ainda pode acontecer de Hamilton terminar com 11 vitórias e sem título, já que as novas regras concedem pontos dobrados para a corrida final da temporada, mas no domingo ele não pensou em nada disso.
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