Rio muda horário de detonações nas obras no Elevado do Joá

O Elevado das Bandeiras e os túneis de São Conrado e Joá foram interditados nesta quarta-feira, em um novo horário, às 21h45, para as detonações relativas às obras de ampliação da capacidade viária do Elevado do Joá. O viaduto será fechado ao tráfego de veículos, em ambos os sentidos, duas vezes por dia, até 21 de fevereiro. As detonações são para a construção dos dois novos túneis do Pepino e do Joá, que somados terão 650 metros - com 250 e 400 metros - incluindo uma galeria de serviço e duas faixas de rolamento no sentido Barra da Tijuca. As detonações serão realizadas pela Fundação Instituto de Geotécnica do Município do Rio de Janeiro (Geo-Rio) e ocorrerão de segunda a sábado, exceto em feriados. Ambos os sentidos serão fechados ​às 21h45min. A galeria superior, sentido Barra, só será reaberta ao tráfego às 5h da manhã do dia seguinte. Já a galeria inferior será reaberta às 22h15, com uma faixa reversível, e assim permanecendo em mão dupla até às 5h do próximo dia, permitindo o trânsito em ambos os sentidos. Nesses períodos, o trânsito será desviado pela Estrada do Joá. As detonações que ocorrem às 14h permanecem, com interdição total do elevado e dos túneis até às 14h30. Painéis de mensagens vão orientar os motoristas sobre as interdições. A operação de tráfego contará com 23 controladores de tráfego da CET-Rio para a execução dos bloqueios, manutenção da fluidez do tráfego e orientação aos motoristas. Serão utilizadas três viaturas e quatro motocicletas, além de três reboques, que ficarão posicionados em pontos estratégicos, efetuando os bloqueios e retirando eventuais veículos enguiçados ou acidentados. O Centro de Operações do Rio (COR-RIO) estará monitorando, através das câmeras, toda a operação, prontos para atuar em qualquer eventualidade viária. Sobre o Novo Joá Ao todo, serão 1,7 km de vias alargadas e 1550 metros de viadutos construídos no Novo Joá. No escopo do projeto está prevista a construção de dois novos túneis, um novo elevado, um viaduto e uma ponte, além do alargamento de vias e a implantação de equipamentos urbanos. O projeto começa nas proximidades da Igreja de São Conrado, com o alargamento da via atual, ao longo de 930 metros de extensão até o novo viaduto que será construído para dar acesso ao novo Túnel do Pepino, que terá 250 metros de extensão. Esse novo elevado conduzirá o tráfego até o novo Túnel do Joá, que terá 400 metros de extensão. Do outro lado do novo Túnel do Joá - na Barra da Tijuca- será feito o alargamento de um trecho de 410 metros de extensão, até a ponte da Joatinga. A nova ponte será construída ao lado da existente, ampliando a capacidade total de quatro faixas para seis faixas de rolamento. A Avenida Ministro Ivan Lins também receberá alargamento até a altura da ponte velha, nas proximidades da Praça Euvaldo Lodi. Outro destaque do projeto é a construção de uma ciclovia contígua às faixas do elevado, com tamanho correspondente, ao lado do mar, privilegiando a vista e valorizando ainda mais o trajeto entre os bairros. Com 3.100 metros de extensão e 2,50 de largura, a nova ciclovia possui grande potencial de se transformar em um atraente ponto turístico, além de contribuir para a ampliação da malha cicloviária da cidade. Ela começará no calçadão da praia de São Conrado, a partir do final da ciclovia existente e acessará o Túnel do Pepino por uma nova passarela de 90 metros de extensão, pelo lado esquerdo da pista sentido Barra, continuando pelo segundo andar do atual Elevado das Bandeiras, sempre ao lado do mar. A ciclovia atravessará o Túnel do Joá, chegando à ponte da Joatinga e descerá por uma nova passarela próxima a Praia dos Amores, fazendo a ligação com ciclovia da Barra da Tijuca. Planejado também para a reversibilidade do trânsito e atendendo à crescente demanda de fluxo, principalmente nas horas de pico, as obras do Novo Joá serão mais um legado para os cariocas. A intervenção é um antigo pleito da população e está previsto nos Planos de Políticas Públicas para os Jogos Olímpicos de 2016.