Rio começa a definir projeto do trem-bala

O secretário de Transportes do Governo do Rio de Janeiro, Julio Lopes, recebe os vencedores da concorrência para a execução do estudo de viabilidade técnico-financeira do projeto do trem-bala, que fará a ligação entre Rio e São Paulo, nesta terça-feira. O estudo vai definir os parâmetros públicos e privados da licitação para a implantação do Trem de Alta Velocidade (TAV) e tem prazo de oito meses para ficar pronto.
 
O projeto, orçado em US$ 11 bilhões, prevê uma linha com mais de 500 quilômetros de extensão, da área central de uma cidade à outra, com paradas em Volta Redonda, Resende, Taubaté, São José dos Campos e Jundiaí, de onde deverá haver um ramal até Campinas.
Coordenado pelo BNDES, com consultoria do Banco Interamericano de Desenvolvimento (BID) e do Banco Mundial (Bird), o estudo deverá estar pronto até agosto e a licitação da obra deverá ser realizada no primeiro semestre do ano que vem. O governo federal incluiu o projeto no Programa de Aceleração do Crescimento (PAC).
 
Uma pesquisa, encomendada ao Ibope pela Secretaria de Transportes, comprova o interesse da população das duas metrópoles na ligação expressa. Cerca de 86% das pessoas ouvidas escolheriam o trem para ir de uma cidade a outra. A maioria, 95%, acredita que o trem-bala tornaria melhor a viagem entre as duas principais cidades do país, 87% afirmam que usarão o trem quando o sistema estiver funcionando e 71% dizem que se o trem-bala já existisse iriam com mais freqüência para o estado vizinho.
 
Um outro dado significativo é quanto ao custo da passagem: mesmo se o preço da passagem de avião fosse mais em conta do que a do trem, mais pessoas (58%) escolheriam o trem. Se elas custassem R$ 120, 63% dos entrevistados optariam pelo transporte sobre trilhos. Dentro da proposta de um trem moderno, rápido e arrojado como os que são usados nas maiores cidades do mundo, 83% acham que o trem não teria nenhuma desvantagem frente aos outros meios de transporte disponíveis, carro, ônibus e avião.