Novos caminhos levarão ao Porto do Rio. Duas avenidas e malha ferroviária adaptada fazem parte da revitalização da área, que será remodelada e ganhará espaço de lazer. A intenção é fazer com que mais caminhões e trens cheguem ao cais, ampliando o movimento do Porto em 65% e favorecendo exportações. O projeto, com corredores próprios para transporte de carga, vai desafogar vias saturadas.
O pacote que inclui obras urbanísticas e aprofundamento do mar para receber navios maiores está orçado em R$ 335 milhões e deve ficar pronto em quatro anos. A expectativa do Estado que entraria com R$ 45 milhões é que R$ 150 milhões venham do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) da União.
Nesta quarta pela manhã, em reunião na Associação Comercial do Rio, o secretário estadual de Transportes, Julio Lopes, discutirá o projeto com o ministro Pedro Brito, da Secretaria Especial de Portos.
Ferrovia refeita
Uma das vias a serem construídas, a Avenida Alternativa ligará a Avenida Brasil ao Caju. Terrenos abandonados ao longo da nova estrada vão virar depósito de carga e estacionamento de caminhões. A outra, que se chamará Avenida Portuária, será uma via expressa elevada que ligará a Avenida Brasil ao Porto. A malha ferroviária também será refeita para possibilitar que trens de todos os tipos possam chegar ao Porto do Rio.
Pedro Brito dá como certo que os trabalhos começarão ainda este ano. — Estive com o governador Sérgio Cabral duas vezes e ele me mandou um cronograma com as principais atividades de 2007 a 2010, com todos os passos a serem dados — afirmou. O Município do Rio também investiria R$ 14 milhões no projeto, a Companhia Docas, R$ 16 milhões, e a iniciativa entraria com mais R$ 110 milhões.
Armazéns serão remodelados
Segundo a Secretaria Estadual de Transportes, as intervenções para remodelar a Praça Mauá e a Avenida Rodrigues Alves são o primeiro passo a ser dado. Em dois anos, as obras urbanísticas deverão estar prontas.
Rebaixamento do muros do Porto para permitir a visualização do mar por quem passa na Avenida Rodrigues Alves e reformas nos armazéns e no ponto de ônibus estão previstos. O comércio feito hoje por ambulantes dará lugar a pólo comercial. Um cais de embarque, no armazém 4, será criado para passeios na Baía de Guanabara.
Os prédios do Touring e os armazéns 1, 2 e serão transformados em centro de convenções com estacionamento. Serão demolidos os barracões entre os armazéns, cujas fachadas serão totalmente renovadas.