Réus e testemunhas de acidente com bondinho prestam depoimento
Cinco réus do processo que apura o acidente com o bondinho de Santa Teresa, em agosto de 2011, foram ouvidos nesta terça-feira, em audiência na 39ª Vara Criminal da Capital. Além deles, também serão ouvidas testemunhas de defesa.
Cinco réus do processo que apura o acidente com o bondinho de Santa Teresa, em agosto de 2011, foram ouvidos nesta terça-feira
Cinco réus do processo que apura o acidente com o bondinho de Santa Teresa, em agosto de 2011, foram ouvidos nesta terça-feira, em audiência na 39ª Vara Criminal da Capital. Além deles, também serão ouvidas testemunhas de defesa. Desde o acidente, a circulação dos bondes está suspensa em Santa Teresa, região central da cidade.
São réus no processo, Gilmar Silvério de Castro (motorneiro), José Valladão Duarte (coordenador de Manutenção e Operação), Cláudio Luiz Lopes do Nascimento (chefe de Manutenção da Garagem), Zenivaldo Rosa Corrêa e João Lopes da Silva – assistentes de Manutenção dos bondinhos de Santa Teresa.
Na denúncia, os funcionários da empresa Central Transportes, responsável por administrar o serviço dos bondes, foram acusados do acidente, ocorrido quando um bonde descarrilou e tombou ao descer uma das ladeiras do bairro, deixando seis mortos e mais de 50 feridos. Todos os acusados de terem provocado o acidente respondem pelo crime de homicídio culposo, quando não há intenção de matar.
Em julho deste ano, sete pessoas foram ouvidas pela Justiça do Rio três sobreviventes do acidente e quatro testemunhas de acusação. Entre as testemunhas ouvidas estavam dois peritos da Polícia Civil, que vistoriaram o bonde depois do acidente e outros veículos que atendiam à região. Na época, os peritos informaram que em vários sistemas de freio dos bondes, havia peças novas misturadas a antigas, inclusive recuperadas com solda, o que, em longo prazo, poderia interferir no sistema de freios.
A empresa Central Transportes informou que as obras para reestruturação dos serviços dos bondes de Santa Teresa já começaram com a substituição dos trilhos. A previsão é que em meados de 2014 os bondes voltem a circular no bairro.
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