O prefeito do Rio de Janeiro Eduardo Paes apresentou neste sábado o plano para diminuir os efeitos que problemas no Túnel Rebouças causam no trânsito da cidade. De acordo com o grau de gravidade do problema, classificado em quatro níveis, um conjunto de medidas será posto em ação imediatamente.
Está prevista a criação de um sistema de informação para que o maior número de motoristas saiba, o mais rapidamente possível, quais as rotas alternativas devem ser usadas para evitar o túnel.
Também serão usados painéis informativos em pontos estratégicos. além disso, agentes de trânsito serão deslocados para orientar o trânsito e alertas para a população serão emitidos pelos meios de comunicação.
O túnel será monitorado por 24 horas, por uma equipe treinada para avaliar o nível de gravidade da situação e pôr o plano em ação, além de prestar socorros de emergência e orientar o tráfego.
De acordo com o secretário municipal de Transportes, Alexandre Sansão, em mais de 90% dos casos, os problemas que acontecem dentro do rebouças se classificam no estado de atenção. É o menos grave. Ocorre quando há fechamento de apenas uma pista de rolamento.
Ele acrescentou que o alerta máximo, o mais grave, só será disparado quando houver fechamento completo de uma das galerias.
No próximo dia 13, a secretaria de Transportes vai iniciar treinamento para os funcionários que vão trabalhar nessas operações. Será realizado também um treinamento no Túnel Rebouças, quando a via estiver fechada para limpeza.
- Esperamos que até maio a CET-Rio esteja preparada para pôr o plano em ação - disse Paes.
Estão em fase de estudo planos semelhantes para a estrada Lagoa-Barra e Túnel Santa Bárbara, que liga Laranjairas ao Catumbi. O projeto também erá estendido para a Linha Vermelha, Avenida Brasil, Linha Amarela e para as vias de acesso à Ponte Rio-Niterói.