O Senado prorrogou por mais 60 dias a Medida Provisória 511, de novembro de 2010, que dispõe sobre garantias do financiamento para a construção do Trem de Alta Velocidade (TAV), no trecho entre o Rio de Janeiro (RJ), e Campinas (SP).
O ato da Mesa do Congresso Nacional foi publicado nesta terça-feira, no Diário Oficial da União. A MP, uma das mais polêmicas a travar a pauta da Câmara dos Deputados, ganhou a adesão dos Correios, que também poderá investir recursos na construção do trem.
De acordo com nota oficial divulgada pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), a participação dos Correios é uma decisão empresarial e não deve alterar nem o edital e nem a data do leilão, previsto para 29 de abril.
O trem – orçado em R$ 34,6 bilhões, quase duas vezes o valor da hidrelétrica de Belo Monte (R$ 19 bilhões) – é a aposta do governo federal para complementar a infraestrutura de transportes e ajudar na locomoção durante a Copa do Mundo de 2014 e Olimpíada de 2016.
É a obra mais cara do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC), e apresenta um alto risco para as contas do governo, de acordo com relatório do Centro de Estudos do Senado Federal que analisou a viabilidade financeira do projeto.
Pelas regras do edital de concessão, as empresas que vencerem a licitação receberão um empréstimo de R$ 20 bilhões do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES). Só que a Medida Provisória 511, que garante o financiamento público e dá ao Tesouro Nacional a responsabilidade por garantir o empréstimo, também abre a possibilidade de o Tesouro ter de pagá-lo depois, caso o concessionário não honre a dívida com o BNDES.
Paulo Bernardo diz que Correios poderão investir na construção do trem-bala Ministro dos Transportes elogia possível entrada dos Correios no leilão do Trem-bala Correios querem entrar como sócios na construção do trem-bala Correios poderão usar trem de alta velocidade para transportar encomendas Presidente da ANTT diz que adiamento do leilão do trem-bala permitirá maior concorrência
Trem-bala: Prorrogada MP que prevê garantia para financiamento
O Senado prorrogou por mais 60 dias a Medida Provisória, que dispõe sobre garantias do financiamento para a construção do Trem de Alta Velocidade (TAV), no trecho entre o Rio de Janeiro (RJ), e Campinas (SP). O trem – orçado em R$ 34,6 bilhões, deve custar quase duas vezes o valor da hidrelétrica de Belo Monte.
Terça, 08 de Fevereiro de 2011 às 08:11, por: CdB
O Senado prorrogou por mais 60 dias a Medida Provisória 511, de novembro de 2010, que dispõe sobre garantias do financiamento para a construção do Trem de Alta Velocidade (TAV), no trecho entre o Rio de Janeiro (RJ), e Campinas (SP).
O ato da Mesa do Congresso Nacional foi publicado nesta terça-feira, no Diário Oficial da União. A MP, uma das mais polêmicas a travar a pauta da Câmara dos Deputados, ganhou a adesão dos Correios, que também poderá investir recursos na construção do trem.
De acordo com nota oficial divulgada pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), a participação dos Correios é uma decisão empresarial e não deve alterar nem o edital e nem a data do leilão, previsto para 29 de abril.
O trem – orçado em R$ 34,6 bilhões, quase duas vezes o valor da hidrelétrica de Belo Monte (R$ 19 bilhões) – é a aposta do governo federal para complementar a infraestrutura de transportes e ajudar na locomoção durante a Copa do Mundo de 2014 e Olimpíada de 2016.
É a obra mais cara do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC), e apresenta um alto risco para as contas do governo, de acordo com relatório do Centro de Estudos do Senado Federal que analisou a viabilidade financeira do projeto.
Pelas regras do edital de concessão, as empresas que vencerem a licitação receberão um empréstimo de R$ 20 bilhões do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES). Só que a Medida Provisória 511, que garante o financiamento público e dá ao Tesouro Nacional a responsabilidade por garantir o empréstimo, também abre a possibilidade de o Tesouro ter de pagá-lo depois, caso o concessionário não honre a dívida com o BNDES.
Paulo Bernardo diz que Correios poderão investir na construção do trem-bala Ministro dos Transportes elogia possível entrada dos Correios no leilão do Trem-bala Correios querem entrar como sócios na construção do trem-bala Correios poderão usar trem de alta velocidade para transportar encomendas Presidente da ANTT diz que adiamento do leilão do trem-bala permitirá maior concorrência