A polícia investiga se o piloto de helicóptero Lino Ramalheira de Abreu, preso no último domingo por atuar como motorista do traficante Eduíno Eustáquio de Araújo, o Dudu da Rocinha, tem envolvimento com as Forças Armadas Revolucionárias da Colômbia (Farc). Segundo a polícia, o piloto da Coordenadoria Geral de Operações Aéreas (CGOA) pode ter colaborado na fuga de Dudu para a Bolívia e o Paraguai, depois da tentativa de invasão na Favela da Rocinha, em abril de 2004.
As suspeitas de ligação com as Farc surgiram após o piloto, em depoimento, dizer que era voluntário do Ibama e participava periodicamente de missões para transportar doentes de aldeias distantes da Amazônia, numa área próxima à fronteira com a Colômbia. Para saber se Lino seria um elemento de ligação da facção criminosa de Dudu com traficantes de outros países da América do Sul e se teria transportado drogas e armas, a polícia vai ouvir o Ibama.
Em Brasília, o órgão se adiantou a negar qualquer ligação com Lino, informando que o piloto jamais atuou como prestador de serviços para o órgão e que não trabalha com voluntários na Amazônia. O piloto foi contratado pelo Estado pela primeira vez no dia 24 de abril de 1998 e exonerado em 12 de abril de 1999, dentro de um pacote de medidas de contenção de gastos do governo. Ele voltou no dia 22 de fevereiro de 2002 ao cargo, nomeado pelo então secretário de Gabinete Civil, Augusto Ariston.
Também na terça-feira, o ex-deputado federal e pastor Francisco Silva admitiu ter sido ele quem indicou o piloto para a vaga, em 2002. Segundo ele, o pedido teria sido logo aceito pelo governador Garotinho. Francisco, que é dono da Rádio Melodia, reconheceu que tinha interesse em agradar ao irmão de Lino, o fiscal da Agência Nacional de Telecomunicações (Anatel) Sebastião Ramalheira.
O ex-deputado disse ter ficado transtornado ao descobrir que Lino, preso no domingo, estava envolvido com o traficante Dudu da Rocinha.