Paes anula contratos firmados com cooperativas de vans

A decisão de Paes foi tomada após denúncias sobre a máfia das vans na Zona Oeste do Rio. De acordo com o decreto, para a assinatura dos contratos, os permissionários e eventuais motoristas auxiliares terão que apresentar certidões comprovando não ter antecedentes criminais. Essa exigência também era prevista para as cooperativas, o que levou algumas a alterarem os contratos sociais para participar das licitações. "Para a assinatura dos novos contratos, cada pessoa física permissionária deverá apresentar certidões negativas criminais estadual e federal, demonstrando inexistir qualquer procedimento criminal em nome do futuro permissionário e de eventuais motoristas associados", diz o texto. Os permissionários terão ainda que se organizar para fixar tabelas de horários e escalas de motoristas para honrar os acordos com o STPL. O novo sistema irá operar integrado às linhas de ônibus, mas sem concorrer com elas. Segundo a prefeitura, os veículos serão equipados pela Fetranspor com validadores do bilhete único para que levem passageiros de bairros não servidos por linhas de ônibus até os pontos com transporte público disponível. Ameaças de morte e intimidações feitas por topiqueiros piratas a fiscais do Detro são recorrentes. Dentro de 30 dias, contudo, elas serão filmadas pelo órgão e usadas como provas contra criminosos. Todos os 60 veículos da fiscalização estarão equipados com quatro câmeras cada um: duas internas e duas externas. A violência já resultou no pedido de demissão de 80 dos 120 contratados para a função desde 2007. A Polícia Militar e órgãos da prefeitura apreenderam mais de 40 veículos em vários pontos da cidade, nesta segunda-feira. Uma das blitzes foi realizada perto do batalhão da PM, em Campo Grande. Segundo a PM, nos últimos 19 meses, mais de 10 mil vans foram fiscalizadas, e 1.146 infrações aplicadas.