Cerca de R$ 15 milhões foram investidos na construção do novo viaduto ferroviário de Japeri, na Baixada Fluminense, que tem 1,5 km e está entre as estações Japeri e Paracambi. Desta forma, está extinto o o cruzamento, em nível, entre os trilhos de carga e os de passageiros da SuperVia.
– Além de maior nível de segurança no trecho, o viaduto – por onde passarão os trens urbanos – proporciona ganhos operacionais para ambas as empresas. Agora, as duas vias poderão operar continuamente, o que gera economia de até 15 minutos nas viagens dos dois setores –, explicou o secretário estadual de Transportes, Julio Lopes.
No trecho, circulam diariamente 70 de trens da MRS e 60 da SuperVia. Com o fim desta obra, a MRS poderá concluir a duplicação da linha entre o Km 64 e o Pátio do Guandu. Assim, a malha ferroviária estará totalmente duplicada de Barra do Piraí a Brisamar.
Novo viaduto ferroviário de Japeri custou R$ 15 milhões
Cerca de R$ 15 milhões foram investidos na construção do novo viaduto ferroviário de Japeri, na Baixada Fluminense, que tem 1,5 km e está entre as estações Japeri e Paracambi. Desta forma, está extinto o o cruzamento, em nível, entre os trilhos de carga e os de passageiros da SuperVia.
Segunda, 04 de Abril de 2011 às 08:10, por: CdB
Cerca de R$ 15 milhões foram investidos na construção do novo viaduto ferroviário de Japeri, na Baixada Fluminense, que tem 1,5 km e está entre as estações Japeri e Paracambi. Desta forma, está extinto o o cruzamento, em nível, entre os trilhos de carga e os de passageiros da SuperVia.
– Além de maior nível de segurança no trecho, o viaduto – por onde passarão os trens urbanos – proporciona ganhos operacionais para ambas as empresas. Agora, as duas vias poderão operar continuamente, o que gera economia de até 15 minutos nas viagens dos dois setores –, explicou o secretário estadual de Transportes, Julio Lopes.
No trecho, circulam diariamente 70 de trens da MRS e 60 da SuperVia. Com o fim desta obra, a MRS poderá concluir a duplicação da linha entre o Km 64 e o Pátio do Guandu. Assim, a malha ferroviária estará totalmente duplicada de Barra do Piraí a Brisamar.