Rio de Janeiro, 11 de Novembro de 2026

Mortes no trânsito do Rio voltam a crescer

As mortes no trânsito do Rio voltaram a crescer, depois de três anos de queda. Em 2010 foram 2,4 mil. Quase 30% provocadas por atropelamentos. Em 2011, o Corpo de Bombeiros já registrou quase 8,3 mil atropelamentos no Estado. As principais vítimas desse tipo de acidente de trânsito são idosos e crianças.

Terça, 11 de Outubro de 2011 às 10:27, por: CdB
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As mortes no trânsito do Rio voltaram a crescer, depois de três anos de queda. Em 2010 foram 2,4 mil. Quase 30% provocadas por atropelamentos. Em 2011, o Corpo de Bombeiros já registrou quase 8,3 mil atropelamentos no Estado. Uma média de 30 por dia, com 174 mortes. De acordo com o Instituto de Segurança Pública, as principais vítimas desse tipo de acidente de trânsito são idosos e crianças. A Secretaria de Governo do Rio informou que continua trabalhando na prevenção de acidentes, com palestras em escolas e universidades e com a operação Lei Seca. Desde 2009, 46,6 mil motoristas tiveram a carteira de habilitação apreendida. Um levantamento do Corpo de Bombeiros mostra que, no primeiro semestre deste ano, só a capital registrou média diária de 12 atropelamentos por carros, motos, caminhões ou ônibus, contabilizando uma morte por dia. O ISP (Instituto de Segurança Pública) aponta que, nos primeiros seis meses, dez regiões da capital viram crescer o total de mortes por atropelamento. Entre janeiro e junho deste ano, a maioria dos casos se deu no centro da cidade. No período, as vias mais perigosas para os pedestres foram as avenidas Brasil, Presidente Vargas, Santa Cruz, Francisco Bicalho e rua Cândido Benício. Copacabana e Lagoa estão entre as regiões mais perigosas, com aumento de 300% no total de mortes no trânsito nos seis primeiros meses deste ano. Em áreas como Rio Comprido (zona norte), por exemplo, o total de mortes passou de quatro para 13 e, em Botafogo (zona sul), de 11 para 18. Nas áreas urbanas, ocorrem quase 70% dos acidentes com vítimas devido, principalmente, à alta concentração de atividade e de população.
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