Mais do mesmo: ou, me explicando melhor, a imprensa continua meio perdida nas análises do processo de concessão dos nossos aeroportos, já desencadeado há bastante tempo pelo governo federal e que, finalmente, começou mesmo a andar a partir de agosto com o leilão de muito sucesso do terminal aeroportuário de São Gonçalo do Amrante (RN).
Agora, nesta semana, o governo criou uma nova taxa a ser paga pelos consórcios vencedores dos leilões para os aeroportos internacionais Governador Franco Montoro, de Guarulhos; Presidente Juscelino Kubitschek, de Brasília; e de Viracopos, em Campinas (SP).
Assim, além da taxa fixa que definirá o vencedor do leilão, o consórcio que ganhar terá de pagar, também, uma taxa variável sobre as operações desses rentáveis aeroportos. Com ela o governo pretende acelerar os investimentos, principalmente nos aeroportos regionais, setor necessário, que apresenta grande potencial de desenvolvimento entre nós o que, até agora, não tem sido destacado pela mídia.
Este é, como vocês vêem, o modo petista de dar concessões. Ao contrário do tucanato em suas obsessões por privatizações, nós vamos reverter as concessões a favor dos aeroportos regionais que, como estão, apesar de seu potencial, ainda não dão lucro.
É a segunda lição que damos em processos de privatizações. Demos a 1ª na concessão de estradas, ao mudar o metodo tucano de entregar a estrada a quem oferecer maior preço - nós concedemos rodovias a quem apresenta a proposta de cobrar menor pedágio.