A Michelin não acredita que a Federação Internacional de Automobilismo (FIA) queira tirar a empresa da categoria por causa dos problemas de pneu do Grande Prêmio dos Estados Unidos, disse o diretor de automobilismo Pierre Dupasquier na quinta-feira.
"Não acho que a FIA tenha nenhuma idéia como essa, não entenderia por que teria", disse ele à Reuters no circuito francês.
"Não fazemos um bom trabalho? Não somos amistosos com as pessoas, não vamos bem em todas as disciplinas? Não entenderíamos uma medida dessas."
O jornal esportivo francês L'Equipe perguntou aos leitores, numa enquete online, se a FIA está tentando tirar a Michelin da F1, depois de o presidente da entidade, Max Mosley, ter responsabilizado a empresa pelo fiasco de Indianápolis.
A entidade pretende ter apenas um fornecedor de pneus para a categoria a partir de 2008, quando se encerra o acordo comercial atualmente em vigor para a Fórmula 1. A Michelin compete hoje com a japonesa Bridgestone.
Apenas seis carros deram a largada no GP dos EUA, no dia 19 de junho, porque a Michelin orientou as sete equipes para as quais fornece pneus que o material não era seguro nas condições da pista.
Mosley afirmou na quarta-feira que foi um "desempenho desastroso" e que a empresa, apesar de ter se proposto a reembolsar os ingressos dos espectadores, causou danos enormes à Fórmula 1 e devia estar profundamente envergonhada. Ele também mencionou a possibilidade de a categoria ter apenas um fornecedor de pneu antes de 2008.
"Isso é concebível, mas não seria a FIA (quem decidiria)", disse ele. "Seria uma decisão fundamentada na questão da segurança."
Ele disse que a Michelin teve de dar detalhes de todos os problemas de pneus que enfrentou nos últimos dois anos. "Vários engenheiros da F1 estão sugerindo que houve vários outros problemas na lateral dos pneus no passado", declarou. "Não sabemos se isso é verdade, temos que investigar."
"Se ficar comprovado que não foi um problema isolado e que já aconteceu várias vezes ... então é possível que o departamento técnico conclua que esses pneus são perigosos e não deviam participar da Fórmula 1."
A Michelin afirmou que subestimou a pressão sobre os pneus traseiros esquerdos em Indianápolis, mas garantiu a segurança futura do equipamento.
"Não há motivo para se preocupar com a confiabilidade fundamental da Michelin", escreveu o presidente da empresa, Edouard Michelin, a Max Mosley esta semana. "A segurança é e sempre foi a maior prioridade da Michelin."