O metrô de Belo Horizonte, capital mineira, contará com um aporte de R$ 3,16 bi do orçamento da União para sua ampliação. Nesta semana, representantes do governo federal e gestores mineiros sentaram à mesa para definir os passos deste processo que prevê a ampliação da linha 1 e a construção das linhas 2 e 3.
"O processo está em andamento em Minas, mas de forma muito lenta", denuncia o deputado Rogério Correa (PT-MG), líder da bancada petista no Estado. "Os tucanos mineiros não querem saber desta transferência", avalia. Segundo o parlamentar, o governo tucano simplesmente se nega a assumir a responsabilidade pela gestão do metrô há oito anos.
O deputado conta que o governo federal vem trabalhando em vários Estados e municípios para transferir a gestão do metrô para o poder Estadual, a exemplo do que já ocorre no Rio e em São Paulo. No entanto, o caso mineiro é diferente. Segundo Correa, o senador Aécio Neves, quando governador, "não avançou sequer um milímetro nas tratativas com o governo federal para que a transferência da gestão ocorresse". Prova concreta, segundo ele, do falso mito da "superioridade da gestão tucana" no Estado. "Eles tiveram oito ano para consolidar esse programa e até agora a coisa não saiu".
Não dizem quanto, nem quando investir
O deputado também critica a falta de informações sobre os recursos que serão alocados no projeto do metrô de Belo Horizonte. "O governo Anastasia não veio a público dizer qual o compromisso e qual será o cronograma de desembolsos de sua gestão com essas obras", critica. Correa ressalta que o compromisso de locação de recursos, até agora, foi só do governo federal.
Os tucanos parecem mesmo ter problemas com a gestão de metrôs. Em São Paulo, por exemplo, a opção do ex-governador José Serra (PSDB-SP) de preterir o metrô e o transporte público em geral a favor do transporte individual, construindo mais pistas na Marginal e o Rodoanel, já mostra seus resultados. Panes a cada dois dias no sistema metroviário, superlotação e menos de 2 km/ano de metrô construído (leia mais neste blog).