IPI: um caminho para baratear carros e acabar com recalls

É uma medida interessante, que pode gerar bom número de emprego e consequente aumento de renda dos trabalhadores brasileiros, a decisão anunciada pelo governo de reduzir a alíquota do IPI para os fabricantes de veículos automotivos instalados no Brasil. A redução vai vigorar até 31 de julho de 2016.

Ninguém pode discordar dos motivos que levaram o governo a tomar essa providência, explicados pela Receita Federal: estimular a competitividade no Brasil e agregar conteúdo nacional aos veículos fabricados no país. Tanto que para receber o benefício, as empresas terão que atender a alguns requisitos, como investimento, inovação tecnológica e produção local.

A redução do IPI contemplará tratores, ônibus e micro-ônibus, automóveis de passeio, caminhões e veículos comerciais leves.A decisão do governo já foi publicada no Diário Oficial da União que circulou ontem.

OK, mas como o valor da alíquota - ou seja, da redução - ainda será definido e anunciado pelo governo por meio de decreto, eu tenho uma sugestão a fazer: o governo podia aproveitar que ainda vai definí-la e, mediante negociação, estabelecer duas exigências: que os nossos carros, bem caros, tivessem uma redução de preços; e que as montadoras se tornem mais responsáveis e não convoquem tanto recall.

Vejam, no levantamento que fiz para publicar notas a respeito na semana passada e nesta aqui no blog, constatei que praticamente toda semana a indústria automobilística convoca um recall no Brasil. E que pelo menos 1/3 dos veículos produzidos no país passam por recall.