Infraero apresenta propostas de reforma do Aeroporto de Guarulhos

O presidente da Infraero, José Carlos Pereira, apresentou nesta quarta-feira ao ministro da Defesa, Nelson Jobim, três propostas técnicas para a reforma da pista de maior extensão (3,7 mil metros) do Aeroporto Internacional de Guarulhos.

Segundo Pereira, a documentação traz, além do detalhamento sobre cada uma das opções, mapas, plantas e documentos relativos ao terminal.

A questão, disse, é como reformar a pista de maneira que ela continue operando com o máximo de segurança ao mesmo tempo que colabore para solucionar a crise do setor aéreo.

A primeira alternativa prevê que a pista de Guarulhos seja totalmente interditada até que toda a superfície tenha sido substituída.

Outra opção seria realizar uma espécie de operação "tapa-buraco". O problema, de acordo com Pereira, é que, além de também exigir o fechamento da pista, o serviço seria paliativo. Ou seja, em um segundo momento, a reforma teria que ser refeita para dar conta da substituição total da pista.

Por fim, a Infraero sugere que a reforma seja feita de forma integral, mas por trechos. Com isso, não seria preciso fechar a pista, já que os serviços seriam feitos durante os períodos de menor movimento no aeroporto e os vôos, transferidos para  pista menor do terminal.

— Por hipótese, fecharíamos um trecho de 300 metros, recuperando-o, depois mais 300, e assim progressivamente —, explicou.

— Tanto do ponto de vista técnico quanto operacional, prefiro a terceira alternativa. Começarmos a obra e irmos fazendo aos pedaços —, disse.

De acordo com ele, esta alternativa também não implicaria mudança de vôos.

Após entregar os documentos aos ministros, Pereira informou que vai conversar com a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) e com o próprio Ministério da Defesa. Ele disse que pretende fazer isso na manhã de quinta-feira, para à tarde ter uma posição definitiva para apresentar novamente a Jobim.