Friburgo recebe mais R$ 200 milhões para obras após estragos das chuvas

Orçada em R$ 220 milhões, a obra para contenção do Rio Bengalas e Córrego D’antas é o maior investimento realizado em Nova Friburgo região serrana Fluminense nos últimos 30 anos, segundo informou nesta terça-feira o secretário municipal do Escritório de Gerenciamento de Projetos (EGP), Edson Lisboa. A intervenção do Rio Bengalas foi orçada em R$ 220 milhões o consórcio E&T Ferreira Guedes assumiu por R$ 203 milhões. Serão R$ 200 milhões aplicados diretamente no Rio Bengalas, fora a construção da Avenida Brasil, outro importante e primordial investimento a ser construído no município, para ligar Conselheiro Paulino ao centro da cidade, desafogando o trânsito no 6º distrito. A primeira etapa para a construção da Avenida Brasil está acontecendo e se refere à canalização do Rio Bengalas por parte do Inea e do Ministério das Cidades, com verbas do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC 1). - A cota do rio está sendo rebaixada em 3,10 metros nos Maias, até chegar a 2,50 metros no Córrego D’antas, gerando assim, um melhor fluxo para as águas - explicou Edson Lisboa. A falta da obra de canalização do Rio Bengalas era um dos impedimentos que fazia com que a Rota 116 não iniciasse a construção da Avenida Brasil (uma das exigências contratuais de concessão da rodovia), que, segundo Edson Lisboa, “em acordo com o governo estadual e com a Concessionária Rota 116, o prefeito quer iniciar a obra de construção da avenida em 1º de janeiro de 2014. - Esse esse é o nosso prazo para o início da obra, que deverá estar concluida em 2016. Isso era o que faltava para a Concessionária Rota 116 construir a Avenida Brasil - disse ainda Edson. Contudo, como a concessionária alega desequilíbrio financeiro do contrato, está sendo feita uma negociação com o governo do estado, prefeitura e Rota para definir quem vai realizar a construção. - Como a prefeitura também ampliou a avenida, o prefeito está conduzindo pessoalmente essa negociação - destacou Edson. No entanto, ainda segundo Edson Lisboa, existe um imbróglio jurídico e a Rota já está inadimplente do contrato. O governo municipal já oficializou a Agência Reguladora de Serviços Públicos Concedidos de Transportes Aquaviários, Ferroviários e Metroviários e de Rodovias do Estado do Rio de Janeiro (Agetransp) sobre a necessidade de iniciar a obra da Avenida Brasil. Novos caminhos A prefeitura estendeu o projeto de construção da Avenida Brasil até o Bairro Novo (conjunto de prédios habitacionais) localizado em Conselheiro Paulino, onde estão sendo colocadas oito mil pessoas. - Estamos em um processo de desapropriação das áreas por onde serão feitas as construções próximas às margens do rio. Vamos fazer uma nova avenida ligando o Bairro Novo a Conselheiro Paulino. No nosso projeto estamos desapropriando uma área dentro de Conselheiro onde vamos ligar a Avenida Clarice Strork por uma nova ponte à RJ-116, ou seja, estamos tirando o engarrafamento, o trânsito de dentro de Conselheiro Paulino. Estamos colocando oito mil pessoas em uma nova cidade e estamos dando um caminho novo para elas também - explicou o secretário Edson Lisboa.