A Scuderia Ferrari apresentou, neste domingo, em sua fábrica, o modelo F2008, com o qual se inscreveu no Mundial de Fórmula 1 deste ano. Além das curvas mais arrojadas do modelo que estréia nas pistas mundiais, a novidade é o número 1, que volta a ser estampado nos carros vermelhos, depois de dois anos, graças ao título de Kimi Raikkonen - que irá comandar o primeiro teste, nesta segunda-feira, em Fiorano.
Outra novidade, também para atender as novas regras da Fórmula 1, é o cockpit, que teve as laterais 'levantadas' para proteger melhor os pilotos. Com o fim do controle de tração e a introdução de uma nova unidade eletrônica, a SECU (Sandard Eletronic Control Unit), que foi desenvolvida pela rival McLaren, o F2008 teve modificações na transmissão e na caixa de câmbio - que agora terá que durar quatro corridas.
O F2008 foi inteiramente redesenhado em relação ao carro campeão do ano passado, apesar de a Ferrari afirmar que algumas mudanças serão feitas nos carros até a primeira prova do ano, o GP da Austrália, no dia 16 de março. Este é o 54.º carro construído pela Ferrari para a Fórmula 1 - chamado internamente de 659.
Além da dupla de pilotos - Kimi Raikkonen e Felipe Massa - o F2008 manteve a cor 'vermelha perolizada' e o motor. Seguindo a determinação da FIA de congelar o desenvolvimento dos propulsores, a equipe irá manter inalterado o bloco modelo 056, que ajudou o time a ser campeão de construtores no ano passado.