Os australianos ocuparam o primeiro e o último lugar no primeiro treino livre para o GP da Grã-Bretanha de Fórmula 1, realizado na sexta-feira em pista molhada. Mark Webber, da Red Bull, foi o mais rápido, enquanto o estreante Daniel Ricciardo, da HRT, amargou a lanterna. Webber percorreu o novo traçado em 1min46s603, já no final do treino, quando as condições da pista melhoraram.
Os australianos ocuparam o primeiro e o último lugar no primeiro treino livre para o GP da Grã-Bretanha de Fórmula 1, realizado na sexta-feira em pista molhada. Mark Webber, da Red Bull, foi o mais rápido, enquanto o estreante Daniel Ricciardo, da HRT, amargou a lanterna.
Webber - que venceu em Silverstone no ano passado, depois de acusar a Red Bull de favorecer seu colega Sebastian Vettel - percorreu o novo traçado em 1min46s603, já no final do treino, quando as condições da pista melhoraram.
Vettel, atual campeão e vencedor de seis das oito primeiras provas deste ano, fez apenas o 13o tempo --o que não chega a ser preocupante para alguém que abriu uma impressionante margem de 77 pontos no campeonato à frente de Webber e de Jenson Button, da McLaren.
O maior drama do treino foi protagonizado pelo japonês Kamui Kobayashi, que bateu seu Sauber na reta oposta à nova área de boxes, quando faltavam 15 minutos para o final.
O carro rodou sobre a zebra molhada, decolou e quase capotou - parou de lado, bastante danificado, junto à barreira de pneus.
O heptacampeão Michael Schumacher, que na véspera dissera a jornalistas estar torcendo pela chuva, fez o segundo melhor tempo com seu Mercedes, 0s660 atrás do tempo de Webber.
Rubens Barrichello, da Williams, fez o terceiro melhor tempo, à frente do estreante mexicano Sergio Pérez, da Sauber.
O brasileiro Felipe Massa, da Ferrari, fez o quinto melhor tempo. Seu colega Fernando Alonso foi o sétimo. Os McLarens de Lewis Hamilton e Button ficaram em oitavo e 15o lugar, respectivamente.
A pista molhada não permite muitas conclusões para a prova. Mas o treino marcou a adoção de uma novidade, a entrada em vigor de novas regras relacionadas ao mapeamento de motores e dos sistemas de escapamento para a obtenção de vantagens aerodinâmicas.
Por causa das diferenças entre os motores, algumas equipes poderão ser mais afetadas que outras.
O GP de Silverstone deve ser também a primeira prova a contar com dois australianos desde o GP da Áustria em 1977, vencido por um deles - Alan Jones.
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