Rio de Janeiro, 20 de Outubro de 2026

F1 espera casa cheia no primeiro GP na Índia

O lote inicial de ingressos para o primeiro GP da Índia de Fórmula 1 se esgotou em apenas três horas, no sábado, deixando os organizadores animados com a possibilidade de ter casa cheia na corrida de 30 de outubro, num autódromo nos arredores de Délhi.

Terça, 23 de Agosto de 2011 às 08:09, por: CdB
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O lote inicial de ingressos para o primeiro GP da Índia de Fórmula 1 se esgotou em apenas três horas, no sábado, deixando os organizadores animados com a possibilidade de ter casa cheia na corrida de 30 de outubro, num autódromo nos arredores de Délhi. O faturamento com esse primeiro lote foi de 12,5 milhões de rupias (US$ 273.768). – Honestamente, já esperávamos tamanha resposta. Afinal, trata-se da primeira corrida de Fórmula 1 na Índia, e havia expectativa sobre quando os ingressos finalmente seriam postos à venda –, disse Ashish Hemrajani, diretor da empresa Bookmyshow.com, responsável pelas vendas. Desde sábado - contando outros lotes colocados à venda -, os organizadores já arrecadaram mais de 50 milhões de rupias. – Exceto pelo críquete e o cinema, não temos tal resposta. Acho que a maioria dos ingressos vendidos até agora foi para pessoas que moram em Délhi e arredores. Ele disse que em breve irá lançar pacotes com hospedagem para estrangeiros que desejem ver a prova. Na semana passada, o dirigente Bernie Ecclestone deu um entusiasmado aval ao novo Circuito Internacional Buddh, que será homologado em 1o de setembro. Os pilotos indianos Narain Karthikeyan e Karun Chandhok também gostaram do traçado. – A primeira vez que eu fui lá foi em abril do ano passado, e vi muita lama e algumas poças –, disse Chandhok num evento para o início das vendas dos ingressos. – A ondulação que eles criaram é muito impressionante, dá mais caráter ao circuito –, disse o piloto reserva da Lotus, que teve a chance de disputar o GP da Alemanha, no mês passado, no lugar de Jarno Trulli. O GP da Índia estreia no Mundial de Fórmula 1. Sua moderna pista tem 5,140 km de extensão distribuídas por 16 curvas. – Acho que temos duas ou três curvas especiais, com o dobro da largura, para propiciar ultrapassagens. Este é o primeiro circuito do mundo com zonas de ultrapassagem recomendadas por alguns pilotos e pelo (diretor de corridas da FIA) Charlie Whiting. Karthikeyan, que foi dispensado pelo Hispania, mas voltará à pista para correr em casa, tem opinião semelhante. – Há muitas oportunidades de ultrapassagem, e vi quatro ou cinco lugares desses.
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