Há 30 anos sem receber investimentos, o sistema de rios e lagoas do Estado do Rio de Janeiroestá passando pela maior intervenção de sua história. Cerca de R$ 80 milhões estão sendo investidos no Programa Estadual de Recuperação de Rios e Lagoas, que engloba o complexo lagunar da Barra da Tijuca e Baixada de Jacarepaguá - onde se executa o Projeto LagoAmar - Araruama, Saquarema, Maricá e o complexo de lagoas de Piratininga e Itaipu, em Niterói.
Segundo o presidente da Superintendência Estadual de Rios e Lagoas (Serla), Ícaro Moreno Júnior, o complexo lagunar estará totalmente recuperado até o final de 2006.
- Começamos o trabalho na Barra da Tijuca, depois seguimos para Piratininga (Niterói), Maricá, Saquarema e Araruama. No caso dos moradores de Araruama, eles podem ter certeza de que a partir do alargamento da Ponte do Ambrósio e a dragagem do Canal de Itajuru, a lagoa estará totalmente revitalizada e os imóveis na região serão novamente valorizados - antecipa Ícaro.
A Lagoa de Araruama, a maior do mundo em hipersalinidade permanente, sofria com o processo de assoreamento e passava por sérios riscos de desestabilização. Um estudo hidrodinâmico realizado pela Coppetec/UFRJ, em 2001, demonstrou a necessidade de dragagens corretivas para melhorar a circulação da água. Se nada fosse feito, em 10 ou, no máximo, em 20 anos a lagoa poderia transformar-se em outras 11 pequenas lagunas.
Para solucionar o problema de assoreamento, a Serla, em parceria com a Cia Álcalis, está executando, desde 2003, a dragagem do Canal de Itajuru. O Projeto Revitalizando a Lagoa de Araruama vai permitir, entre outras melhorias, uma redução no tempo de renovação das águas de 30 a 60 dias, o que significa um importante feito, já que hoje o tempo de renovação completa de água na lagoa é de mais de 300 dias, aproximadamente um ano.
O projeto atende também à antiga reivindicação da Capitania dos Portos: Que a Lagoa de Araruama fosse navegável. Isso será possível com a dragagem do Canal do Itajuru e o conseqüente desassoreamento.
No mesmo processo de degradação, o complexo lagunar de Itaipu-Piratininga também está sendo totalmente recuperado. A degradação do sistema ocorreu, sobretudo em decorrência do lançamento de esgotos sem tratamento, do expressivo aporte de sedimentos, das reduzidas renovação e circulação das águas na lagoa de Piratininga e da invasão do seu espelho d'água e de sua Faixa Marginal de Proteção (FMP) com aterros e edificações.
Entre as obras que serão executadas está a abertura de um túnel de mais de 700 metros que vai permitir uma passagem maior da água do mar para a Lagoa de Piratininga. No projeto - que abrange uma área de 4,4 quilômetros quadrados, sendo 1,2 da Lagoa de Itaipu e 3,2 da Lagoa de Piratininga, representando uma área de 3,5% da área total do município de Niterói - estão inclusas ainda a construção da estrutura de Controle do Tibau (comporta), destinada a garantir um nível de água mínimo, e a recuperação do espelho d'água da Lagoa de Piratininga.
No total, foram investidos mais de R$ 14 milhões. Investimento de suma importância, levando em conta que as lagoas de Itaipu-Piratininga fazem parte de um dos mais importantes pólos de turismo e lazer do estado, denominada Região das Praias Oceânicas de Niterói, que abrange os bairros de Itaipu, Piratininga, Camboinhas e Cafubá.
Para o complexo lagunar de Maricá, um dos maiores do estado, que abrange os municípios de Itaboraí, Guapimirim, Maricá, Niterói, São Gonçalo, Tanguá e parte dos municípios de Cachoeiras de Macacu, Rio Bonito e Magé, os recursos da ordem de R$ 5,5 milhões já foram liberados e a obra está em curso.
Neste caso, o governo do estado também atende a um pedido feito pelos pescadores da região, que reinvidicavam a dragagem do Canal de Ponta Negra, pois não conseguiam sair com os barcos.
Uma ponte existente também será recuperada e uma outra será con