Estado elabora estudo para corredor expresso na Av. Brasil

O Governo do Estado foi autorizado pela Assembléia Legislativa (Alerj) a contrair um empréstimo com o Banco Interamericano de Desenvolvimento (BID) para preparar o projeto do Corredor Expresso Metropolitano do Rio de Janeiro, ou BRT (Bus Rapid Transit) da Avenida Brasil, no valor de R$ 3 milhões. O secretário de Transportes, Julio Lopes, disse na sexta-feira que o novo sistema a ser implantado será um dos maiores corredores de transporte da América Latina e prevê a racionalização dos meios de transporte. – Esses recursos, no valor de US$ 1,875 milhão liberados de forma não reembolsável, foram doados para que o estado possa fazer um estudo profundo do corredor da Avenida Brasil. Os recursos se referem à fase de projeto para que possamos fazer a melhor concepção para atender esse que será, certamente, um dos maiores corredores de transporte da América Latina – adiantou o secretário. Inspirado no sistema de transporte de alta capacidade de Bogotá, na Colômbia, o BRT da Avenida Brasil vai reduzir o tempo de viagem e será operado por ônibus bi e até tri-articulados, nos moldes do metrô. – Os especialistas em transportes chamam o BRT de metrolização do ônibus, quer dizer, o veículo passa a ser usado como um carro de metrô, com controle de GPS, intervalo controlado entre as saídas das várias estações e acesso dos passageiros por roletas em cada estação e por várias portas nos ônibus – explicou Lopes. Segundo o secretário, o objetivo do estudo é que o sistema BRT seja adequado à redução significativa de tempo, associada à qualificação do transporte. – Vamos ter um ganho muito grande na qualificação do serviço. Está previsto, por exemplo, a construção, no Km 0, de uma grande rodoviária de baldeação e de lá partam ônibus de maior capacidade até o terminal Américo Fontanelli. Com menos paradas, o BRT vai reduzir o tempo do percurso e também diminuir em mais de 30% o número de ônibus que vão até o terminal. Esse é um sistema que prevê a racionalização dos meios de transporte – completou Julio Lopes. Os recursos do empréstimo são do Fundo de Preparação de Projetos de Infra-Estrutura (Infrafundo) e do Fundo de Energia Sustentável e Mudança Climática (SECCI), ambos administrados pelo BID com a finalidade de atender ao projeto de Estruturação do Corredor BRT Expresso Metropolitano do Rio de Janeiro. A Secretaria de Transportes coordenará o projeto e o Poder Executivo publicará Relatório de Execução a cada três meses, acompanhado de cronograma financeiro relativo às etapas concluídas, em andamento e a serem realizadas.