A Fiat já monta os carros da Chrysler no Brasil
A Fiat estaria analisando a possibilidade de adquirir o controle do 100% da Chrysler com uma operação de US$ 20 bilhões, e negociar as ações da nova empresa que vai surgir da união entre as duas montadoras na Bolsa Valores dos Estados Unidos, em Wall Street. Segundo a mídia norte-americana, a empresa italiana estaria negociando com vários institutos de credito, entre os quais Goldman Sachs, Bank of America e Deutsche Bank, para realizar a operação. O diretor-executivo da Fiat, Sergio Marchionne, declarou que a Fiat tem liquidez suficiente para adquirir o controle da Chrysler, avaliando a operação com um custo entre US$ 1,75 bilhão e os US$ 4,27 bilhões.
Em meio à crise internacional, o Brasil é um país estratégico para a sobrevivência das montadoras. Até abril deste ano, Fiat e Chrysler, que envolve também as marcas Jeep e Dodge, venderam 250,9 mil unidades no pais, de acordo com o relatório de vendas mundiais divulgados pela Fiat. O volume total na América Latina foi de 306,9 mil.
Na Europa, somando as vendas na Itália, Alemanha, França, Espanha, Reino Unido, Turquia, Rússia e outros países não especificados no relatório, a soma chegou a 305,5 mil carros emplacados. O continente ainda leva certa vantagem, já que a cifra considera também modelos da Abarth, Lancia e Alfa Romeu, marcas não atuantes no Brasil, e acrescenta ainda as vendas da Ferrari e Maserati.
Comparadas as vendas entre janeiro e abril de 2013 contra o mesmo período do ano passado, a Europa registrou queda de 6,4% nas vendas. Na América Latina o crescimento foi de 8,7%.
Semana passada, a agência de notícias internacional Boomerang afirmou que a Fiat planejava mudar sua sede, que fica na cidade italiana de Turim, para os Estados Unidos. A notícia foi desmentida pela montadora.
Apesar da negativa, a marca confirma que quer mais proximidade com a Chrysler. Em fevereiro deste ano, Marchionne já anunciava a fusão total entre as empresas até 2014. A movimentação no Brasil é agressiva. A Fiat injetou mais de R$ 500 milhões para construir um novo complexo industrial em Pernambuco, de onde deverão sair SUV’s e veículos de médio e grande porte.
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