DER inicia obras da construção de ponte em São João da Barra

O Governo do Estado do Rio, por meio do Departamento de Estradas de Rodagem (DER), órgão vinculado à Secretaria de Obras, iniciou, nesta sexta-feira, as obras de construção da ponte sobre o Rio Paraíba do Sul, entre São João da Barra e São Francisco de Itabapoana, na Região Norte Fluminense. Ao custo de R$ 105,7 milhões, a intervenção, aguardada há mais de 30 anos, tem um prazo para ser concluída em 12 meses. A ligação entre os municípios beneficiará cerca de 30 mil pessoas que, atualmente, fazem o deslocamento entre as duas cidades passando por Campos dos Goytacazes, através da RJ-194, numa distância que dura cerca de uma hora e meia para ser percorrida. Com a ponte, a distância encurta para, no máximo, 20 minutos. Atualmente, os moradores também atravessam o rio em barcos, numa viagem que dura cerca de 40 minutos. A ponte vai permitir a extensão da RJ-196 até à BR-356, na localidade de São Domingos, em São João da Barra. Com isso, a economia local ganhará impulso, pois permitirá o incremento do escoamento da produção de fruticultura e de cana de açúcar das usinas do Norte Fluminense. A nova ponte facilitará ainda o acesso de mais visitantes às diversas praias e hotéis-fazendas da região, promovendo o crescimento do fluxo turístico e gerando novos empregos. - São fatores que, por certo, trarão uma melhor qualidade de vida para a população da Região Norte Fluminense. Essa é uma grande obra e um sonho de toda a região que estamos tirando do papel - afirmou o secretário de Obras, Hudson Braga. O governador Luiz Fernando Pezão também falou sobre a obra. – Para o município de São João da Barra, que está se estruturando para receber os investimentos do Porto do Açu, é de suma importância – explicou Pezão. Localizada entre os distritos de São Domingos e Barcellos, a ponte tem comprimento de 1,3 quilômetro e 16,2 metros de largura. No projeto original, de 1981, cerca de 20 pilares foram erguidos para sustentar a estrutura, que teria 800 metros de comprimento, mas a obra foi abandonada porque a construção oferecia danos ao meio ambiente. Agora, a ponte será construída em outro ponto do rio. A mudança de lugar, segundo o DER, também reduzirá os gastos de construção da via.