Depois de responsabilizar os pilotos norte-americanos Joe Lepore e Jan Paladino pelo choque entre os aviões da Gol e o jato Legacy, em 29 de setembro, o delegado da Polícia Federal Renato Sayão Dias, encarregado do inquérito, depõe na CPI do Apagão Aéreo.
O depoimento, previsto para esta terça-feira, será o primeiro na comissão. Nesta segunda-feira, deputados da CPI vão ao Cindacta-1, em Brasília, verificar como funciona o sistema de controle do vôos no País.
A oposição prevê tensão nos trabalhos da comissão nesta semana. Os deputados tucanos na CPI pretendem ampliar as apurações, aumentando o número de pedidos de relatórios, inquéritos e processos que envolvam empresas relacionadas ao setor aéreo. Relatórios do Tribunal de Contas da União (TCU), por exemplo, apontam irregularidades na Empresa Brasileira de Infra-Estrutura Aéreo Portuária (Infraero).
Os tucanos vão tentar aprovar, na reunião de quarta-feira, requerimentos para obter documentos da Polícia Federal, do Ministério Público, da Controladoria Geral da União e da Justiça Militar, além de relatórios do TCU.
Mas no cronograma do relator da comissão, deputado Marco Maia (PT-SP), a investigação sobre supostas irregularidades na Infraero só deve ser objeto da CPI no fim dos trabalhos, no segundo semestre.
O deputado Gustavo Fruet (PSDB-PR) argumenta que, se os documentos não forem requisitados logo, não haverá tempo para que sejam analisados pela comissão. "Mais dia menos dia, os fatos virão ao conhecimento público. Se não tiver nada de relevante, vamos saber, mas não se pode pegar a CPI por negligência', afirmou Fruet.
Na quinta-feira, a CPI ouvirá o presidente da comissão da Aeronáutica que investiga o acidente, coronel Rufino Antônio da Silva Pereira, e o chefe do Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos, brigadeiro Jorge Kercul Filho.