Confira a carta enviada pela CBA à revista <i>AutoPower</i>

Ilmo Sr.
Evandro Nabor de Lima
Diretor de Redação - Editor
Revista AutoPower
Maringá - PR
 
 
 
Senhor Diretor de Redação
 
 
Causou-nos espanto as referências feitas à Confederação Brasileira de Automobilismo na edição de outubro (número 28) da Revista AutoPower, mais especificamente na matéria "Campeonato Brasileiro 4a Etapa - Guaporé-RS", às páginas 66 a 69. A surpresa foi motivada por alguns pontos, a saber:
 
- O gratuito tom de agressividade contra a CBA, como se houvesse uma "guerra" entre a entidade e a sua publicação, o que não é verdade;
 
- O total desconhecimento do Diretor de Redação sobre as atribuições da CBA;
 
- A total falta de fundamentação objetiva nas críticas apresentadas, sem que sejam dados elementos para que o Leitor possa entender e analisá-las enquanto fatos concretos para tirar as suas próprias conclusões;
 
- O total descumprimento de uma lei básica do jornalismo, que é a de ouvir a parte criticada. Como o Diretor de Redação sabe, esta Assessoria de imprensa nunca foi procurada pela Revista AutoPower para qualquer esclarecimento sobre o que foi publicado. Bastaria um telefonema da parte de algum membro da ACE Editora, como foi feito quando nos foram pedidas (e atendidas parcialmente, tendo em vista as normas de credenciamento por nós criadas) credenciais de imprensa da CBA nesta temporada, para que todos os pontos fossem esclarecidos.
 
Diante disso, enumeramos aqui alguns esclarecimentos e indagações. Sobre os mesmos, gostaríamos de vê-los publicados na próxima edição, uma vez que não nos foi dada a possibilidade de esclarecer esses pontos antes da publicação. Os pontos que gostaríamos de deixar claros ao Diretor de Redação é aos Leitores da Revista AutoPower são:
 
 
 
1 - À página 66, logo na abertura da matéria, há a seguinte referência:
 
"...porque a CBA fez o favor de transferir na última hora o evento que era para ter acontecido na capital paulista (uma falta de respeito com os paulistas) para 'jogar' em cima da hora para Guaporé (uma falta de respeito com os gaúchos), que viram uma prova realizada sem tempo para divulgação ou organização das equipes de outros estados, que fizeram falta nesta etapa. Na verdade, foi uma falta de respeito para com todos aqueles que gostam do esporte".
 
ESCLARECIMENTO
Vemos aqui, Senhor Diretor de Redação, de fato uma manifestação de falta de respeito, mas de sua publicação para com seus Leitores, uma vez que omitiu deles os verdadeiros procedimentos de fixação de calendário. Como deveria ser de seu conhecimento, a Confederação Brasileira de Automobilismo não impõe o calendário, mas sim homologa as datas e praças solicitadas pelos organizadores que, no caso do Brasileiro de Arrancada, são as Federações. Essas datas são solicitadas a partir das conveniências e necessidades de cada promotor e a entidade máxima do automobilismo, por atuar democraticamente e visando adequar sob o mesmo calendário as expectativas de todo o automobilismo brasileiro, oficializa tais pedidos, após análise de disponibilidade e viabilidade das praças. sem qualquer imposição.
Sendo assim, o Diretor de Redação precisa informar, sob pena de o fazê-lo incorretamente, de que a CBA não transferiu na última hora o evento de São Paulo para Guaporé. Coube à Federação de Automobilismo de São Paulo, presidida pelo professor Rubens Carpinelli, abrir mão da data por problemas que só à FASP cabe um pedido de explicação. De imediato, a Federação Gaúcha de Automobilismo, presidida pelo senhor Nestor Valduga, candidatou-se à vaga, por considerar-se plenamente em condições de realizar. Dessa forma, onde se lê na Revista AutoPower "jogar em cima da hora para Guaporé", foi na verdade o atendimento ao pedido da FGA.
 
 
 
2 - À página 69 o Diretor de Redação escreve:
 
"...foi um tremendo fracasso em ter