A Confederação Brasileira de Automobilismo divulgou nesta quarta-feira uma nota à imprensa sobre as acusações feita em um artigo da revista AutoPower do mês de outubro (edição 28).
No artigo intitulado "Triste realidade", o diretor de redação Evandro Lima, entre outras coisas, afirma que a CBA é "irresponsável", transformou o automobilismo brasileiro em um doente "em estado terminal" e classificou a entidade máxima do automobilismo brasileiro como "enorme parasita".
O presidente da CBA, Paulo Enéas Scaglione determinou que o departamento jurídico da entidade interpele judicialmente a Revista AutoPower, sediada no município paranaense de Maringá, para que sejam comprovadas as acusações feitas à entidade e, por conseguinte, aos membros da diretoria.
- Somos uma entidade que está aberta para críticas e via de regra as aceitamos quando são construtivas. Há, porém, um limite entre a análise crítica e a leviandade. Nesse caso específico, fomos jogados na vala da marginalidade sem que houvesse, por parte do jornalista, um único dado concreto que pudesse justificar suas críticas. Não podemos permitir que um trabalho tão sério como o da atual gestão da CBA - e não estou falando só de mim, mas de toda uma equipe - seja espezinhado dessa forma - afirmou Scaglione, que completou dizendo que "a primeira medida tomada foi o envio de uma correspondência da Assessoria de imprensa da CBA à redação da revista e que já estão em curso as medidas judiciais cabíveis".
Leia a matéria da revista Auto Power
"Pois é pessoal, é triste mas não consigo me referir ao campeonato Brasileiro (SIC) de arrancada deste ano como um sucesso, muito pelo contrário, foi um tremendo fracasso em termos de organização feita pela CBA. Não estou falando dos organizadores e promotores locais que cediam as etapas, os quais TODOS (SIC) são profissionais no que fazem, uns mais organizados e profissionais (SIC) outros nem tanto, mas sim da CBA que aproveitou a veia lucrativa do esporte automobilístico de ARRANCADA (SIC), que mais trás público para os eventos e tem a maioria dos pilotos, logo tratou de deixar como esporte "filiado" (SIC), é claro que para espetar a veia que atualmente tem mais sangue, pois infelizmente o restante das categorias anda aos trancos e barrancos já faz algum tempo.
O campeonato Brasileiro (SIC) deste ano foi feito de maneira irresponsável e pessimamente comandado pela CBA, que pouco sabe sobre a real situação dos pilotos e equipes de arrancada e até mesmo sobre o regulamento que eles (SIC) mesmos elaboram. Só visaram ao (SIC) lado lucrativo da arrancada e aproveitam o sucesso que é o nosso esporte.Os erros vêm desde um calendário impróprio para a situação real do país, pilotos, equipes e pistas. E tem mais, taxas abusivas impostas ao promotores e pilotos, algumas pessoas sem o menor preparo nas vistorias dos carros, pouco caso com pilotos, autoritarismo, falta de consideração com pilotos, equipes, organizadores, promotores e com o público.
O último absurdo foi transferir a etapa do Brasileiro que seria realizada em São Paulo; (SIC) e marcada com mais de 8 meses de antecedência, para Guaporé no Rio Grande do Sul. Isso a menos de 15 dias para o evento! Isso causou prejuízos para as equipes, para os patrocinadores e para os organizadores, que tiveram de rebolar para fazer um evento em cima da hora. Onde está o respeito com os pilotos da arrancada? O respeito com o público? Com os patrocinadores? Com os promotores? Onde está o profissionalismo da CBA? Onde está a responsabilidade da CBA?
Infelizmente o automobilismo brasileiro esta (SIC) doente, quase em estado terminal. A arrancada que antes era um corpo saudável e em pleno crescimento, também está ficando doente depois que se tornou "filada" (SIC) à CBA. Infelizmente vejo a CBA como um enorme parasita que vive às custas dos pilotos, do público, das equipes, dos promotores e dos organi