Um avião colombiano com 160 pessoas a bordo caiu nesta terça-feira em uma área remota no noroeste da Venezuela. A aeronave da West Caribbean Airways seguia do Panamá para a ilha da Martinica, no Caribe. O ministro do Interior da Venezuela, Jesse Chacon, disse que o piloto comunicou que o motor do MD-80 estava apresentando problemas e pediu para fazer um pouso de emergência no aeroporto venezuelano em Maracaibo.
Controladores de vôo perderam o contato com a aeronave pouco depois disso.
Resgate
Equipes de resgate dirigiram-se para a área onde o avião caiu, no Estado de Zulia mas, segundo a agência de notícias Associated Press (AP), ninguém sobreviveu à queda. As autoridades acreditam que o avião caiu na montanhosa área de Machiques entre as 3h e 3h45, hora local (4h e 4h45, hora de Brasília), onde moradores da área disseram ter ouvido uma explosão.
Um outro vôo da West Caribbean Airways sofreu um acidente neste ano, matando oito pessoas. A companhia foi criada em 2000 e oferece passagens aéreas baratas para vôos dentro da Colômbia e na região do Caribe, de acordo com o site da empresa.
Risco no ar
Neste domingo, na Grécia, um Boeing 737 da companhia Helios caiu em uma região montanhosa do país, despedaçando-se no choque e matando as 121 a bordo. Os pilotos dos caças F-16 gregos que acompanharam o avião até a sua queda disseram, neste domingo, ter visto duas pessoas tentando controlar a aeronave antes da tragédia.
Os pilotos militares afirmaram que, na primeira vez que se aproximaram do avião de passageiros, viram o co-piloto caído sobre os comandos da aeronave, aparentemente inconsciente. Eles não avistaram o piloto na cabine e confirmaram que as máscaras de oxigênio que se soltam do teto da aeronave em caso de despressurização haviam sido ativadas.
Numa segunda aproximação, os militares viram duas pessoas - não está claro se eram membros da tripulação ou passageiros - tentando controlar o avião. Depois disso, o Boeing se chocou com uma montanha.
- Nossos pilotos viram duas pessoas na cabine (.) aparentemente tentando controlar (a aeronave) - disse o porta-voz do governo grego, Theodore Roussopoulos.
Desde os primeiros momentos do acidente, o governo grego minimizou a possibilidade de um atentado. Pelo menos uma autoridade grega apresentou a tese de uma rápida despressurização como explicação para o desastre. No entanto, especialistas acreditam que mais fatores devem ter contribuído para a queda.
O motivo é que, pelo menos em teoria, uma queda abrupta da pressão da cabine não deixaria os pilotos imediatamente inabilitados. Eles teriam tempo de colocar suas máscaras de oxigênio extra, o que aparentemente não fizeram. Uma segunda versão envolveria um problema no sistema de ar-condicionado da aeronave. O piloto teria mencionado um problema no sistema antes de perder contato, ainda segundo autoridades gregas.
Nesse caso, uma falha poderia ter expelido gases dentro do avião que levaram à perda de consciência dos pilotos antes que eles pudessem perceber o problema.
Segundo um canal de televisão grego, uma mensagem de texto enviada do avião dizia que o piloto tinha desmaiado e que os passageiros estavam morrendo de frio. De acordo com o canal, outro passageiro enviou uma mensagem para o primo dizendo que o rosto do piloto estava azul e que a temperatura dentro da aeronave tinha caído muito.
"Meu primo, eu me despeço. Todos nós estamos congelando", dizia a mensagem.
De acordo com as autoridades gregas, do momento em perdeu o contato com a torre de controle (às 10h30, no horário local) até a queda (às 12h05) se passaram praticamente 90 minutos.