Após primeira corrida, equipes de F1 buscam patrocínios da Índia

A indiferença mostrada pela maioria das grandes corporações da Índia com a Fórmula 1 tem frustrado os chefes de equipe, que esperavam que as empresas estivessem animadas com o esporte após o sucesso do primeiro grande prêmio do país, no último fim de semana. As equipes estão na sua maioria felizes com o mais novo palco da Fórmula 1 e acreditam que estão diante de um enorme mercado inexplorado, em uma das economias em crescimento mais rápidas do mundo. - Eu acho que como todo mundo nós queríamos também atrair empresas indianas e é surpreendente que não haja muitas, ainda, na Fórmula 1, apesar de o potencial financeiro que elas têm- , disse o executivo-chefe da Sauber, Monisha Kaltenborn. O indiano Kaltenborn, pelo menos, conseguiu estampar a marca da fabricante de laticínios Amul na lateral do carro na corrida de domingo. - Nós batalhamos duro e conseguimos obter uma das mais prestigiadas marcas locais com a Amul. Acho que vamos continuar com isso agora. Um evento como este é a melhor plataforma, que é onde podemos nos apresentar e mostrar as empresas daqui o que é a Fórmula 1- , disse. O chefe da equipe Toro Rosso, Franz Tost, disse que as equipes não podiam se dar ao luxo de ignorar "os mercados para o futuro", como a Índia. - É muito importante para a Fórmula 1 que a gente esteja correndo na Índia, que a gente vá a esses novos mercados interessantes e importantes para o futuro, como a Índia, como a China, a Rússia, a região árabe, a América do Sul.- - Estes são os mercados para o futuro e isso é importante... para trazer mais patrocinadores- , disse. Para isso, seria necessário uma mudança de percepção entre as empresas indianas, que estão focadas no patrocínio principalmente do críquete, no segundo país mais populoso do mundo. - Isso já mudou, eu acho- , disse o proprietário da equipe Force India, Vijay Mallya, que também é dono de um time de críquete na popular Indian Premier League. - Olhe para o investimento da Sahara na Force India. Olhe para o investimento da Airtel (patrocinadora master do GP da Índia de Fórmula 1). Acho que depois que as empresas viram uma corrida realmente muito boa na Índia, o nível de interesse vai aumentar, porque este é um esporte espetacular e uma enorme plataforma global. - O conglomerado de negócios indiano Sahara investiu 100 milhões de dólares por uma participação 42,5 por cento na Force India no mês passado.