O acidente ocorrido em janeiro de 2007 na construção de um túnel do metrô de São Paulo foi causado pela não-identificação de uma rocha durante os preparativos da obra. A conclusão consta de laudo elaborado pelo pesquisador Nick Barton, divulgado nesta quinta-feira pelo Consórcio Linha 4-Amarela, responsável pela construção do túnel, que desabou deixando sete mortos.
Segundo o laudo, a “torre sísmica ou pedestal de rocha”, com cerca 15 mil toneladas, estava envolta em um material de “rocha mais mole, alterada e deformável”. Provavelmente, devido à água da chuva, o material mais mole cedeu, deixando que a pedra desmoronasse e causasse a formação de uma cratera no canteiro de obras, diz o laudo.
De acordo com o documento, a “torre sísmica” era desconhecida e só poderia ser identificada por uma “clarividência”. Além disso, era impossível prever a área de risco “com as técnicas usuais de investigação geológica para túneis”, diz o laudo.
Acidente no metrô de SP foi causado por rocha não detectada
Quinta, 27 de Março de 2008 às 18:05, por: CdB